昨日，市委、市政府召开全市工业发展大会，指出要以等不起、慢不得、坐不住的责任感、紧迫感、使命感，加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市，全力以赴重振柳州工业雄风。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月13日，柳州欧维姆机械股份有限公司传来好消息，企业自主研发的深海风电拉索已走下生产线，即将发往装机现场，向海图强，进军海上风电领域。
是不是内卷呢?答案显然不是，因为成本降低是行业发展的必然需要和趋势使然。这个问题其实是外行对风电的不理解，价格腰斩为什么?最直接的一个因素就是电价也腰斩。
〔2020〕5号)，对可再生能源补贴发放进行了规定，针对风电项目2020年的补贴已经发生了悄然变化：1、补贴总额以收定支每年3月30日前，由电网企业或省级相关部门提出补助资金申请，新增项目补助资金必须符合以收定支的原则
新疆金风科技股份有限公司(简称“金风科技”)总裁曹志刚认为，而风电产业要实现这一“高质量”转变的“金钥匙”，仍然是技术创新，而且是“全产业协同创新”。
海洋是最严酷的自然腐蚀环境，侯保荣院士认为，浪溅区、异型构件、精密电子器件的防腐蚀，海洋生物污损，以及防腐涂料的国产化，都是海上风电行业要集中解决的问题。
蔚来汽车方面公开回应称：“新能源汽车补贴新政鼓励车电分离，说明该技术方向得到国家的肯定”。一时间，换电模式会否借补贴新政再次“火”起来引发关注。事实上，选择充电模式还是换电模式?
对一个日处理量1000吨的垃圾焚烧项目进行了测算，新政施行后，假设在项目运营满15年后补贴退坡，项目的IRR/NPV将分别减少0.7%/43%;10年后补贴退坡，则项目的IRR/NPV将分别减少1.2%
2020-02-14 07:58:10 彭博新能源财经彭博新能源财经日前公布的数据显示，受补贴退坡刺激及海上风电发展提速的双重影响，中国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平。
一直以来，换电模式都不时地处于舆论漩涡的中心。此次这个非新生事物又被提及，是风口已至还是昙花一现?♦ 换电模式蛰伏中迎来曙光2009年，“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”刚刚启动。
五菱缤果上市至今年5月，累计销量已超25万辆，此次获2023年汽车行业标准纯电动乘用车-微型车“领跑者”称号，得益于该款车型在20项标准测试中的优异表现，每一项数据均达到了行业领先水平，成为A0级纯电车型市场的新标杆
这项调查的名字叫“Digital Innovation Priorities Survey”，由英国可再生能源组织ORE Catapult发起，目的是确定海上风电行业目前在数据处理方面面临的挑战，分析并探索采取哪些措施可以真正利用数据
《规定》明确，对于经审核批准的柳州螺蛳粉电商产业园及分园入驻企业实施房租补贴。在时间上，房租补贴以年度为单位，按实际合同租用面积进行核算，补贴政策自2022年7月1日起算，分三个阶段实施补贴。
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