但随着竞争加剧，可再生能源补贴不断退坡，如何实现高可靠性发电，如何快速降低度电成本，也是即将面临的考验——中电联近日发布最新数据显示，5月份我国风电新增装机容量1.38GW，同比增长43.75%，环比增长
2019-06-27 08:15:13 经济参考报补贴退坡过渡期结束 新能源汽车市场面临洗牌6月26日，随着三个月过渡期结束，2019年新能源汽车补贴政策正式实施，目前多数车企尚未公布补贴退坡之后的价格
记者18日从中国银行广东省分行(以下简称“广东中行”)获悉，近日，坐落于湛江的广东华电前山风力发电有限公司顺利收到来自广东中行发放的759万元补贴确权贷款，标志着广东省内首笔风电行业补贴确权贷款正式落地
日报消息（全媒体记者荀诗媛）3月14日，自治区科技厅下达2024年第一批激励企业加大研发经费投入财政奖补专项资金（以下简称“奖补资金”）的通知，东风柳州汽车有限公司等我市35家企业将获增量奖补资金685.24
根据《柳州市工业和信息化局关于组织申报柳州市2024年一季度推动工业稳增长政策补助资金的通知》（柳工信通〔2024〕37 号）要求，经企业自主申报、县（区）推荐及评价审核，拟将柳州乘龙专用车有限公司等公司列入
尽管如此，我们依然应该清醒的认识到产业的发展不是一蹴而就的。反观国外电改进程，美国、英国都经历了10-20年的时间。在电网从业者看来，中国新一轮的电改进程，速度并不慢。
值得注意的是，在北京、上海等新能源汽车的重要市场，地补的标准一般能达到国补的50%，这也意味着，自6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最多将减少70%的幅度。
与以往相同的是，本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则，续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”，续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为
而就在一年前，广东省计划开工的海上风电项目高达10个，总容量为477.8万千瓦，总投资额高达935.3亿元。无论数量还是容量皆数倍于今年。
5月24日，国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，明确2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的国家不再补贴;2019年1月1日~2020年底前核准的陆上风电项目，2021
赛道火热入局者众 公用充电桩拼低价抢用户又一“风口”?!资本疯狂涌入充电桩市场，多地惊现“1分钱充电”!这真的是门好生意吗?
苗圩日前于北京举行的中国电动汽车百人会论坛上也表示，自2019年11月起新能源汽车产销量已逐步恢复到补贴退坡前的平均水平，呈现出向好迹象。
今报柳州讯（记者黎静 实习生陆益莲）为进一步推进电子商务发展，柳州市商务局、工信局等职能部门，于7月17日至18日联合阿里巴巴、京东等电商平台，针对柳州机械、螺蛳粉等不同产品，推出“柳商出海&
近日，浙江省舟山市发布《关于2022年风电、光伏项目开发建设有关事项的通知》。根据《通知》，舟山市2022年海上风电发展目标为：开工30万千瓦，核准容量100万千瓦(各区块年度风电发展目标如下表)。
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