政策因素通过分析可知，财建〔2020〕4号重点内容是：1、以收定支，合理确定新增补贴项目规模。新增海上风电项目不再纳入中央财政补贴范围。2、充分保障政策延续性和存量项目合理收益。
2020-01-02 09:37:36 光伏們 作者： 臧超 国家电投超过300亿、三峡超过100亿、中广核超过150亿元、协鑫新能源90亿元……补贴被拖欠在数亿元的光伏投资企业比比皆是
(下称《管理办法》)，聚焦组织管理、财政补贴、上网电价、电网接入、用地保障、循环利用和处置等，着力做好政策衔接，填补了风电场改造升级和退役管理政策的“空白”，充分体现出国家主管部门持续加强顶层设计，通过健全政策体系促进风电高质量发展
“一期退火炉台设备故障怎样处理？”4月23日，在柳钢冷轧厂，电工班班长陈俊龙点击手机里一款软件的“故障处理AI（人工智能）问答”按钮，通过语音输入他遇到的退火炉台电气问题。
陆上风电是通用电气最大的可再生能源业务，截至2021年底，该业务在全球共雇有3.8万名员工。通用电气承认公司正精简陆上风电业务，以应对市场现实。这些不利局面主要包括需求疲软、成本上升和供应链延误等。
他带领的龙源电力，从曾经默默无闻成长为全球最大风电运营商。中国也成为全球风电装机规模最大的国家。谢长军2017年下半年到龄退休。近年来中国风电成本加速下降，补贴逐步退坡。
根据彭博新能源财经的最新预测，中国未来10年新增的风电装机容量有望达到470GW，其累计风电装机容量将超过全球第二大市场美国的三倍有余。
这是在落实《能源发展行动计划(2014—2020年)》、“十三五”可再生能源规划和风电发展规划中提出的2020年风电实现与燃煤发电平价上网、同平台竞争的目标之下，推进陆上风电实现全面平价、海上风电补贴退坡做出的系统性价格政策安排
在补贴标准方面，纯电动乘用车按照续航里程的不同分两档进行补贴：工况法下纯电动续航里程在250-400公里的，补贴1.8万元，较2018年（补贴3.4万元、4.5万元）退坡47%、60%；400公里以上的补贴金额为
补贴退坡表现在，一方面降低了原有技术标准下新能源汽车的补贴额度，另一方面则通过车辆续航里程、电池能量密度等门槛的提升，将一部分新能源车型挡在补贴门外。
日报消息（全媒体记者韦斯敏、通讯员卢静）8月5日，电动工程机械标准稳链经验交流现场推进会召开。会上，市场监管总局（国家标准委）发布了首批7项电动工程机械国家标准。
日前，中广核象山、华润苍南两个海上风电项目开标。项目投标报价均低于5000元/kW。5000元/kW是此前行业认为的海上风电项目要想做到平价，风电机组报价的临界点。
整体来看，上市公司跨行业并购本身就是一种冒险，选择风险相对较高的光伏产业作为并购和转型目标，失败率高也是自然的。尤其对于在这一时期选择进入光伏行业的企业，旁观者们其实都为其捏了一把汗。
刚刚进入10月份，宝马就发布了一份面向全球的车辆召回通知，由于电池单元生产过程中可能存在杂质，包括X1、X2、 X3、X5等多个系列在内的插电式混合动力汽车都面临着着火的风险，涉及的数量为26700辆。
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