江苏省是目前国内海上风电装机容量最大的区域。中国海上风电规模化发展从江苏起步,项目运行经验普遍超过了3年,业内公认,江苏具备了进一步大规模发展海上风电的条件。
尽管今年有着声势浩大的抢装潮,但风电行业内部对于今年装机的预期不过3000多万千瓦。一下把明年的市场扩大三分之二,资本市场的狂欢也就不难理解。风电是哺乳动物,光伏相当于草履虫?
中国—东盟(柳州)旅游装备制造产业园旅游防护用品基地(四期)部分厂房已现雏形。昨日,位于柳北区工业园区的中国—东盟(柳州)旅游装备制造产业园旅游防护用品基地(四期),4栋标准厂房已封顶。
今年5月24日,国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》,明确了2019-2020年陆上风电和海上风电新核准项目的电价政策,以及之前核准项目所适用的电价。
考虑到今年竞价项目大概率要求年底前完成并网,四季度抢装压力大,部分需求可能提前到三季度后期即开始释放,叠加630抢装项目的组件补装需求或将延伸到7月、以及户用、特高压基地等三季度原定需求,在上半年海外新签订单相对不足的背景下
2024款菱智M5近日,权威质量调研公司J.D.Power在其J.D.POWER 2024年度论坛暨颁奖典礼上,公布了2023年中国汽车产品魅力指数和2023年中国新车质量研究排名报告,东风风行菱智荣获
9月9日,随着B18机位最后一只叶片精准对接的完成,中国船舶集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)首个批量6.2MW风电场——华电福建海坛海峡项目24台风电机组全部完成吊装。
企业紧锣密鼓赶订单“近期,我们的电机、混动生产线马不停蹄进行产能爬坡、瓶颈工序优化调整,LJM20系列发动机单位时间工作量提升12.5%。”
为了尽快抢占市场,柳州市、柳东新区为瑞浦赛克项目落地提供了有力保障——2022年10月项目启动建设,2023年7月开始试生产,当年11月就完成生产爬坡,实现满产达产。
(图片由东风柳汽提供)12月15日至16日,来自全国各地的东风风行车主汇聚东风风行大本营——柳州,举行第三届东风风行粉丝盛典,此次盛典还从这些车主朋友自驾游的核心利益出发,发布了“风行中国”IP。
一家风机整机商相关负责人表示,去年接到的风机订单在100万千瓦左右,截至目前订单已经到了400万千瓦,风机整机生产线基本满负荷运转。
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