在这个拥有法拉利、兰博基尼等豪车的国度，中国柳州生产的汽车能否闯出属于自己的一片市场？对此，意大利经销商、托马西集团主席弗兰科信心满满。意大利人与柳产车的缘分，还要从两年前说起。
（东风柳汽供图）没有驾驶舱、不需要司机的无人驾驶车辆，正从科幻电影中走进现实世界。东风柳汽已研发出多款无人驾驶产品，最新的一款产品——乘龙幻影Pro近来备受关注。
风电产业链配套项目产品。零碳新能源智慧装备产业园。日报消息（全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影）昨日，风电产业链配套项目集中投产仪式在北部生态新区零碳新能源智慧装备产业园举行。
中小企业参访代表合影柳州市工业和信息化局副局长莫春燕表示“今年柳州市成功入选第二批中小企业数字化转型试点城市，希望中小企业以此为契机，通过“看样学样”，结合企业自身实际，加快推进数字化转型，降低生产制造经验成本
换道博弈赢销量2017年，随着宝骏E100上市，奥德永兴公司“嗅”到了商机，迅速向生产新能源汽车钢制电池盒转型，建立从产品研发到各生产工序全制程生产工艺的完整产业链，并且加大研发投入，打造集激光下料、焊接加工
完善制度建设 结合企业实际，制订完整、可操作性强、分层分级的海外安全风险防范工作规章制度，建立境外安全突发事件应急处置机制，制订并逐步完善应急预案，层层落实，严格执行，加强对海外安全风险的识别、规避、
等待发运的新能源汽车。5月17日，在东风柳汽柳东乘用车基地的成品库中心，首批50辆崭新的新能源汽车依次被装进货车，随即出发前往上海海通国际汽车码头。
在位于柳南区的河西高新技术产业开发区，有这么一家企业专注于专用车、定制改装车的生产制造，让众多摆摊创业者实现出摊来去自如，“商铺”装饰亦有自己的个性。
公司公告其在包头和保山各建20万吨多晶硅产能，合计40万吨产能，预计2024年竣工，总投资额共280亿元，根据公司半年报显示，目前公司产能23万吨，报告期内公司持续加速乐山二期5万吨、和保山一期5万吨的产能释放
昨天国家发改委对“南方电力吃紧”作出回应，称多地出现限电的主要原因，一是工业生产快速恢复，拉动用电增长。二是极寒天气增加了用电负荷。三是外售电能力有限和机组故障增加了电力保供的困难。
政策引领：明确方向，释放转型动能柳州市工业和信息化局副局长莫春燕出席会议并致辞，她指出，当前数字经济正深刻重构产业格局，柳州市已培育134家广西智能制造示范企业，工业机器人存量超8000台，数字化转型成效显著
5月31日，东风柳汽、优必选人形机器人示范应用战略合作签约仪式举行，成为我市奏响协同发展“协奏曲”，积极推动产业协同发展的又一行动。近年来，我市加速汽车产业焕新升级，全力打造国际新能源汽车产业高地。
对于已无法降级继续使用的动力电池，再生利用是其最后归宿。将电池模组进行精细拆分，随后投入极片破碎装置，再从中提取镍、钴、锂等金属材料，制成碳酸锂等产品，可再次用于新电池生产，实现资源循环利用。
为深入贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，持续深化“人才强市”战略，进一步推进新型工业化、建设现代制造城提供人才和智力保障，以推动中小企业数字化转型升级、专精特新发展为重点，综合提升中小企业能力素质
东风容泰的三大主导产品烧碱、液氯、盐酸均获广西优质产品称号。在持续谋划技术升级、产品优化中，东风容泰不断发展壮大，成长为一家以氯碱化工为基础、精细化工为主导的综合性化工企业。
对此，有业内人士认为，我国已有现货试点开始实践，持续深入推进现货市场建设可从根本上解决这一问题，当前可通过市场化手段理顺价格机制、舍弃风光电源尖峰电量等方式提高系统灵活性。
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