5月7日，东风柳汽与中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）战略合作签约仪式在柳举行。双方就汽车全领域、全价值链的综合技术服务开展全方位合作。
在行业整体持续高景气发展的同时，原材料、风机叶片、轴承等设备产能不足问题，掣肘未来风电新时代下的发展，也是当下备受关注的焦点。风电迎抢装 扩产or观望?
2019-09-18 14:00:12 北极星风力发电网“风电开发企业顺应政策变化，要从过去的风电项目建设、管理向投资、建设、经营模式转变，更加注重市场配置资源，更加注重企业效应。”
远海风电：未来海上风电发展的主战场目前，我国已核准的海上风电项目以离岸距离小于50千米、装机容量20万千瓦～40万千瓦的近海项目为主。
陆上风电、光伏历经数年低迷之后，终于有希望再度参与CfD竞价。海上风电补贴似乎仍受保护，而漂浮式风电等新兴技术也可从中受益。
但是东风柳汽商用车产销量反倒是逆市上扬，屡创新高。据了解，今年１月至９月，东风柳汽商用车累计销售６６１１６辆，同比增长５８．１２％，超额完成原定的２０２０年全年销售６．５万辆的目标。
眼下，新一轮技术迭代风暴又来了，这次是N型!在刚刚结束的全球光伏盛会SNEC展会上，主流组件企业纷纷推出N型组件产品，与以往不同的是，量产计划一触即发。
越南《越南+》1月25日报道，世行《海上风电产业发展路线图》报告刚完成。该研究是应越南政府要求于 2020 年 2 月至 2020 年 10 月进行的。
全市海岸线长582公里，约占全省的60%;海域面积约1.4万平方公里，沿线近海100米高度年平均风速超7.6米/秒，远海风速近8米/秒，年等效满负荷可达2800~3500小时，是江苏乃至全国海上风电开发条件最好的区域之一
9月17日，由摩尔光伏主办的2021PVTD光伏技术风向标大会之一，暨TOPCon大规模产业化技术研讨会在北京圆满落幕。
此次公开征求意见稿中的风光建设和发展思路，既反映了业界的需求，也体现了新时代风电、光伏发电等可再生能源大规模、高比例、高质量、市场化发展的方向，以及未来一段时间内风光项目开发建设政策导向，与已征求意见的可再生能源电力消纳责任权重和预期目标
2019-11-07 17:06:55 中国能源网运维效率的革命性提升 极大降低数据中心运维成本 提升竞争力近日，被誉为运维领域风向标的GOPS 全球运维大会于上海召开，来自全球各领域顶尖运维专家
9日，市委书记吴炜、市长张壮率队到东风柳州汽车有限公司，围绕推进工业高质量发展、建设现代制造城和国际新能源汽车产业高地、打造万亿工业强市开展调查研究，深入了解企业发展经营情况，与企业共商发展、共谋未来。
东风柳汽出口销量首次年度破万，创下近20年来海外事业历史最佳业绩。10月中旬，第一个看到这个破万数字的，是东风柳汽进出口公司总经理程源。
内涵和范畴“风光水火储一体化”侧重于电源基地开发，结合当地资源条件和能源特点，因地制宜采取风能、太阳能、水能、煤炭等多能源品种发电互相补充，并适度增加一定比例储能，统筹各类电源的规划、设计、建设、运营，
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