IT之家8 月 11 日消息 据财联社，中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，7月份国内动力电池企业装车量前 5 名有：宁德时代(50.1%)、比亚迪(16.8%)、中航锂电(6.8%)、国轩高科(5.5%
210组件早已于1年前走向市场并受到强烈认可;据PV-InfoLink数据显示，预计2021年底210电池产能预计超172GW，210组件产能超120GW，远超其他尺寸电池和组件——强大的市场需求和行业趋势显而易见
新奥是国内首家致力于中高温(400~600℃)热电技术研发并进行应用化研究的企业,技术达到国际先进水平,瞄准全球热电材料研究的最前沿,正在实现行业内的弯道超车乃至局部领跑。
2019-06-19 10:45:07 国网莆田电力6月15日，国网莆田供电公司220千伏天云风电汇流站顺利投产。据悉，220千伏天云风电汇流站自2017年6月开工，历时两年。
日报消息（全媒体记者荣瑶）ITO靶材作为生产过程中重要的溅射靶材材料，在面板显示和光伏制造领域有着不可替代的重要作用。
配置方面，星海战舰全LED大灯、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP、360°全景影像等预计都会出现在荣威RX5 eMAX上。
近日，市工业和信息化局汽车科科长梁焕强告诉记者，目前全市新能源电池、电芯规划年产能达到90GWh，不仅广泛供应本地、外地乃至海外车企，还作为储能产品销售全球。“前期发展好，才愿意再建二期、三期。”
“大势所趋，可你为什么不选择新能源汽车？”能源绿色化是全球坚定意志，以电池取代燃油发动机成为主要驱动力，将改写100多年来汽车产品的核心竞争力。
产能瓶颈限产、减产、停产是今年汽车新闻当中的常见关键词，芯片、雷达等关键零部件短缺导致了全球性的汽车减产，大众、丰田等汽车巨头都因此损失惨重。新能源车厂商也未能幸免。
然而，众人蜂拥而入时，“危险”已在悄悄潜伏。进入2023年，随着欧洲能源价格回落，户用光储系统经济性减弱，下游需求随之降低，这一市场正在快速遇冷，增长大不如前。
2019-08-21 10:50:37 PV-Tech部分全球顶级太阳能市场之间的贸易紧张局势再现，美国意在拒绝印度申诉，而美中之间则开始了新的争端。
2020-08-27 09:14:20 国家电网报8月21日上午，浙江嘉善县供电公司员工与江苏苏州吴江区供电公司员工在两省交界处共同巡检10千伏配网联络线装置，实时监控嘉善10千伏胜丰线与吴江
如何才能走出“十面霾伏”的困局，是无数环境和能源学者近年来思考的问题。“就北京而言，住宅能耗占总能耗的1/3，住宅能耗对PM2.5的贡献是1/5。
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