大众：掀新一波收购合作潮?在大众汽车集团首届电池日上，大众透露到2030年，大众汽车将携手合作伙伴在欧洲建立6座电池工厂，综合每年可生产240千兆瓦时的电池，以确保稳定的电池供应。
在电池领域，北汽新能源已经与国内电池巨头宁德时代达成合作关系，同时与韩国SK合资的电池工厂也已于2019年12月竣工投产，后者生产的锂离子软包电池将为北汽集团高端品牌ARCFOX提供配套。
得益于比亚迪新能源汽车销量的快速增长，去年前11个月比亚迪的电池总装车量为60.6GWh，同比增速为168.3%，再度反超韩国企业LG新能源位居全球第二。
本月较早时，韩国另一大电池厂商SK On退出了与福特汽车在土耳其的这一合作项目。自那以来，人们普遍猜测LG新能源可能会成为福特的新合作伙伴。
2020-12-07 08:15:23 科技日报 作者： 邰举 据《韩民族》网站日前报道，韩国LG化学研发的锂硫电池的性能在最近的无人机飞行试验中再次得到验证。
2020-10-16 09:27:08 中国驻韩大使馆商务处韩联社10月15日报道， 据业界15日透露，美国交通安全局(NHTSA)正在对通用(GM)雪佛兰Volt电动汽车3起火灾事故进行调查
3月12日，宁德时代发布公告称，注意到美国彭博社近期发布的相关报道，主要内容为特斯拉正计划向宁德时代采购电池，宁德时代方面澄清，未与特斯拉公司达成合作意向，未签署任何商务协议。
北极星储能网获悉，7月4日，韩国市场研究机构SNE Research公布数据，2022年5月，全球电动汽车电池装机量达33.7GWh，同比增长58.4%，连续23个月保持稳定增长。
但市场并没有随宁德时代越来越靓丽的业绩报告起舞。2019年3月4日，宁德时代的股价达到了上市以来的最高点95.16元，此后一路下跌，截至5月10日收盘，已降至74.10元。
围绕“一带一路”建设，已形成多个高质量区域利润中心和发展平台，在东南亚、埃及、孟加拉国、法国、韩国等国家和地区占有一定市场份额，在巴西等国家正在开展积极探索。
韩国LG新能源正在扩大北美地区的电池产能!有消息称，LG新能源计划在美国亚利桑那州建设一座电池工厂，预计投资将达到1.7万亿韩元，折合约14亿美元，建成之后，主要用于满足知名公司和其他北美客户的需求。
8月26日，爱思开希半导体材料（无锡）有限公司（以下简称SKC无锡清洗法人）被授予无锡高新区（新吴区）“大手拉小手”企业环保共建项目环境共建企业奖牌，成为新吴环保局与SK海力士半导体的“白名单”企业，携手
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