近一两年，“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外，就连此前不屑一顾的韩国厂商也闻香扑来。7月27日，LG新能源宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
继LG化学之后，韩国三大动力电池厂商中的另外两家——三星SDI和SK Innovation(以下称SKI)也传出剥离电池业务的消息，虽然三星SDI予以了否认，但SKI的拆分计划似乎已经尘埃落定。
根据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，受中国新能源汽车销量下降影响，7月全球动力电池装机量39.7GWh，环比下降12.2%，同比增长1.8倍多。
分析人士指出，由于全球各国都在收紧排放标准，再加上韩国本土车企纷纷推出全新电动车型，因此带动了韩国新能源汽车出口增长。“绿色新政”的推出可谓恰逢其时。
2020-08-07 11:19:32 中国汽车报8月3日，韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，受疫情影响，今年上半年，全球车用动力电池总装机量同比大跌23%，至42.6
SNE Research表示，三家韩国电池公司的增长势头主要受搭载各公司电池的电动车车型销售的拉动：具体看来，受现代ionic 5和起亚EV6等销量持续增加影响，并随着现代ionic 6新上市，SK On
尽管韩国的LG化学、三星SDI、SK Innovation等企业作为国际动力电池巨头，拥有先进的动力电池技术，但日本公司在一些重要的基础化学材料上占优势，韩国电池巨头在许多电池的原料上几乎都要依赖日本。
分国别来看，今年1月全球市场动力电池装机TOP10中，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等6家中国企业上榜;韩国企业LG新能源、三星SDI和SK On上榜;日本企业松下电池上榜。
2019-07-17 10:23:07 商务部网站为了是加油站更加便捷的设置电动汽车充电桩，韩国出台加油站充电桩规定以近3年，但加油站行业对充电桩的安装仍不温不火。
上市扩张 韩系“三剑客”欲争第一SK On将以每股5.5万韩元的价格向投资者出售可转换优先股。目前已确认可募集6953亿韩元投资，而最高或可达1.32万亿韩元。
日前，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币(折合约56.45亿元)，在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。
就在前几天，韩媒报道称，“韩国电池厂商，正受到美国企业的霸凌”。据了解，韩国动力电池企业LG新能源、SK On等，在赴美投资建厂的过程中，均被相关车企要求“共享核心技术资料”。
人才方面，引进了国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀等全球顶尖科学家，现有核心科研团队800多人。
2021-02-08 11:16:43 韩联社据韩联社报道，韩国总统文在寅5日出席在全罗南道新安郡荏子大桥举行的世界最大海上风电产业园投资签约仪式。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
