中小企业产业数字化发展研究中心由我中心和广西科技大学共同发起，将通过联通政企学研各方资源的方式，构建成可支持我市企业转型升级的智力支撑体系，形成数据驱动为核心的工作模式，建设集数据整合、研究分析、应用成果及专业人才输出于一体的专业服务平台
欧美国家也跟上步伐，欧盟加氢站基础设施建设目前进入高潮期，美国燃料电池分布式能源、燃料电池叉车等领域的商业化应用处于全球领先。
2020-03-12 09:10:49 中商产业研究院日前，福田汽车的氢燃料商用车及测试能力建设项目取得实质性进展。
这辆新能源车与大街上跑的纯电动车不一样，它“烧”的是氢气，产生电能驱动车辆行驶，排放的是纯水，“绿色”理念可谓名副其实。据了解，这是一辆标准的B级车，续航里程达450公里，最高时速可达150公里。
，柳州市中小企业服务中心主办，广西龙行未来科技服务有限公司承办的2023年工业企业高质量发展大讲堂——汽车产业发展趋势分析培训活动在柳州市柳东新区启元广场三楼报告厅成功举办。
摄虽然氢燃料汽车小批量产品试点示范已经初见成效，但要实现大规模产业化、全面市场化尚需时日，而且时间可能较长数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长
全球企业在开发氢能方面正在展开竞争，如BP(英国石油公司)收购了澳大利亚的氢能企业，国内很多央企都参与了氢能开发，如中石化计划在2025年前建设1000座加氢站，其在新疆库车建设的年产2万吨绿氢的工厂也将于今年底前投产
2020年1月，微软宣布新气候计划——到2030年，微软将实现负碳排放，到2050年，微软将从环境中消除公司自1975年成立以来直接排放的碳或通过电力消耗排放的碳。
从运营端角度分析，以佛山地区8.5米的公交车每天行驶为例，氢燃料电池公交氢耗成本超过800元，纯电动公交车耗电成本约300元，传统公交车油耗成本约450元。
（三）钢铁行业节能降碳行动1.加强钢铁产能产量调控。严格落实钢铁产能置换，严禁以机械加工、铸造、铁合金等名义新增钢铁产能，严防“地条钢”产能死灰复燃。2024年继续实施粗钢产量调控。
9月26日，丰田中国正式宣布，第二代MIRAI即将进口销售。今年年底丰田中国将首批进口限量50台第二代MIRAI，并通过广汽丰田进行销售。官方市场建议零售价为74.8-75.1万元。
2022年，广州氢能基础建设完成关键布局;2025年氢能实现规模化运用……当前氢能源不再是“规划”，也不再是“概念”，已成为我国重点发展的战略性新兴产业，包括广州在内的我国各大城市正逐渐步入“氢”时代。
7月3日，天津临港高新技术发展有限公司(简称“高新公司”)与北京氢璞创能科技有限公司(简称“氢璞创能”)、天津新氢动力科技有限公司(简称“新氢动力”)签订三方合作协议。
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
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