“这将是波兰为满足工业客户需求而建造的第一个光伏装置，”PGE管理委员会主席Henryk Baranowski表示，“由于企业PPA能够直接从PGE集团购买电力，Azoty Siarkopol集团将以非常优惠的条件获得清洁而生态的能源
2020-03-26 13:29:51 北极星太阳能光伏网2018年以来，电力购买协议(PPA)在欧洲大陆蔓延的趋势火爆，然而今年海外新冠疫情的影响，PPA协议将陷入困境。
需求结构变化的背后，是动力电池需求量的激增。“眼下原材料价格暴涨是需要克服的挑战。”4月1日，“电池大王”、比亚迪董事长王传福在年度报告网上说明会上这样说。锂电池产业全线涨价已经持续近一年的时间。
2020-01-02 10:42:22 江苏能监办2019年江苏能源监管办扎实开展电力辅助服务市场建设，于1月正式启动电力调峰辅助服务市场试运行，10月1日起开始正式运行，同时启动电力辅助服务启停调峰市场试运行
，扎实推动高质量发展，精准有力实施宏观政策调控，着力扩大内需、提振信心、防范风险，国民经济持续恢复向好，生产供给稳步增加，市场需求持续扩大，就业物价总体改善，发展质量稳步提升，积极因素累积增多。”
英国可再生能源机构RenewableUK近日发布公告称，在英国运营、在建、同意或计划中的陆上风电项目管道总容量已增长至近33GW。一年前，管道总容量为30GW。
上饶海关制定由汇总征税、关税保证保险、自报自缴、全国通关一体化等便利措施组成的进出口服务套餐，引导企业合理安排资金流，有效缓解企业资金运作压力。1至6月，通过保税业务，为企业缓解资金压力3800万元。
2018年，中国品牌乘用车在国内燃油车市场份额仅为42%。根据中汽协7月数据，中国品牌的市场份额还在下降，已经连续4个月低于40%。在新能源乘用车市场，却呈现着截然不同的态势。
去年底的中央经济工作会议将碳达峰、碳中和作为2021年八项重点任务之一，并明确我国的二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和，这就是所谓的“3060”双碳目标。
此外成都还有100辆氢燃料电池物流车实现了商业化应用。“2019年，我市氢能规上企业主营业务收入已突破100亿元，成为全国第三个具有百台以上规模氢燃料电池公交示范的城市。”
国网江苏电力将如何深化大数据分析运用，进而优化电网调控方式，助力实现“双碳”目标?国网江苏电力调度控制中心：电力作为我国碳排放占比最大的单一行业，减排效果直接影响碳达峰、碳中和战略的实施。
期间，搭载亿华通氢燃料电池动力系统的近40台氢燃料电池旅游大巴为庆祝活动提供交通保障，用零污染、零排放专车以实际行动为党的百年华诞献礼。2021年是中国共产党建党一百周年，也是十四五开局之年。
2020-03-27 09:07:36 中国能源报近日，由中国电建江西院设计的世界首台250MW超临界机组——印尼纬达贝8×250MW火力发电建设项目群1号超临界燃煤发电机组并网发电，标志着世界超临界机组设计再次取得创新和突破
但是不可否认，我国氢燃料电池技术处于发展初期，还有许多技术难关需要攻克，更为重要的是加氢站基础设施的不完善。因此，从全国各地区补贴重心来看，都是以促进加氢站建设和运营为主要导向。
杨福源介绍，截至目前，服务北京2022年冬奥会冬残奥会的6款氢燃料电池客车已完成整车测试、提供动力燃料的加氢站已建成2座、氢能调度系统与保障服务方案正在不断完善，这意味着计划于今年6月首批交付使用的“零碳排放
这是比亚迪第一次明确停售时间，也使其成为首个明确提出燃油车停产时间的中国车企。比亚迪为何同意停售?分析人士认为，比亚迪此举或是为拓展海外市场做准备，尤其是针对碳减排跨步最大的欧洲国家。
记者12日从中国汽车工业协会获悉，今年1月至9月，我国汽车产销量分别达1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%，增速比1月至8月有所回落。
今年以来，柳江区多次赴粤港澳大湾区、长三角开展招商活动，积极对接韩电集团、美的集团、艾美特集团、红三角集团等知名企业，引进智能家电产业及相关配套产业项目，精准招商取得实效。
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