出口韩国的新能源物流车即将下线。3月15日，在广西汽车集团所属的柳州五菱新能源汽车有限公司生产基地，工人正忙着安装新能源物流车的内饰。不久后，这批新能源物流车将出口韩国。
2021-02-08 11:16:43 韩联社据韩联社报道，韩国总统文在寅5日出席在全罗南道新安郡荏子大桥举行的世界最大海上风电产业园投资签约仪式。
2019-09-11 14:58:17 TP世界6日，韩国产业通商资源部在位于首尔的贸易协会与中国商务部贸易救济调查局举行“第19次韩中贸易救济合作会议”和“第4次韩中自贸协定(FTA)贸易救济执行委员会会议
随着多晶硅每公斤跌破8美元关卡，许多韩国供应商也跟着面临破产危机。快扛不下去的韩厂根据瑞信报告显示，在多晶硅制造商的生产成本中，电费占据了35%之多，用电成本的高低决定了厂商价格的竞争力。
中美贸易战正酣，日韩也不闲着。今年7月，日本以国家安全为由，对韩国所需的三种关键半导体工业原材料施行出口管制;8月2日，日本决定将韩国移出贸易优惠“白名单”，限制出口清单范围也在扩大。
2020-07-29 11:02:26 中国汽车报近日，韩国政府宣布计划未来6年斥资160万亿韩元(约合9286亿元人民币)推“新政”，旨在帮助韩国克服新冠肺炎疫情带来的危机，推动韩国在全球经济版图中实现从
进入2022年以来，韩国电池企业加快圆柱电池生产节奏，努力赶上全球动力电池技术发展趋势。以LG新能源、三星SDI为代表的韩国电池企业相继公布扩大产能计划，并全力与欧美汽车企业进行合作。
2019-10-15 16:33:25 韩城市对外经济技术合作局10月12日，荣程集团董事会主席张荣华、西安瀚海氢能源科技公司董事长奚军、陕鼓集团董事长李宏安一行到访陕西省韩城市，就氢能源利用等项目进行考察对接
这样的调查结果，对于韩系动力电池企业而言，无疑会是巨大的压力与挑战，这也将会是继三星Note7电池爆炸、韩国储能电站起火之后，韩系电池企业面临的又一次至暗危机。
在氢能领域，韩国企业不断加大投入，在韩国政策指引下，大企业加大布局氢能市场力度。图为韩国龙仁市现代起亚汽车环境技术研究所，一名工作人员展示如何向一辆氢燃料电池车加氢(资料照片)。
SKI计划在未来五年内在电池业务上投资18万亿韩元(约合990亿元人民币)。SKI宣布目前积压的在手订单已经超过1000GWh，为完成上述订单交付，SKI正在加快其动力电池产能扩充。
韩国政府不得不在年底组建事故调查委员会彻查此事，韩国储能产业也陷入了半年的停滞时期。直到今年6月11日，韩国产业通商资源部公布了韩国储能电站火灾调查结果，算是给各界一个说法，储能行业得以继续前进。
电池联盟注意到，为了让电池产业尽快赶上中国，韩国近两年来多次大手笔布局该领域：去年7月，韩国政府宣布，计划到2030年向其电动汽车电池产业投资40.6万亿韩元(约合2082亿元人民币)，以确保其成为该行业的全球主要力量
韩联社3月27日消息，据韩国市场调研机构SNE Research于27日公布的资料，去年全球动力电池前十企业中企占六席，韩系电池制造商占据三席，销售额和出货量市占率合计分别达22.9%和26.5%。
2019-10-15 08:35:49 韩城市对外经济技术合作局10月12日，荣程集团董事会主席张荣华、西安瀚海氢能源科技公司董事长奚军、陕鼓集团董事长李宏安一行到访陕西省韩城市，就氢能源利用等项目进行考察对接
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