Wind数据显示，2018年前三季度，国内风力发电板块包含的27家上市公司合计实现营业收入928.91亿元，同比增长4.68%；合计实现净利润72.87亿元，同比增长9.04%。
11月9月下午，成都东桂苑叁号院开展关于电动汽车的消防演练。现场，一辆正在充电的电动汽车突然起火，司机立即呼救，第一时间切断了充电设施电源并报警，火警赶到现场后，经过5分钟处置，火最终被扑灭。
该车配备了云内集团与FEV和同济大学合作开发的40kW氢燃料发动机。云内动力杨永忠总经理表示，下步将大研发力度，争取早日投入商用，初步计划在2021年投产。
孚能方面表示，其采用先进硅负极材料以及单壁碳纳米管导电剂和新型粘结剂配方进行设计的电化学体系，有效克服了硅膨胀的问题，达到超过1500次循环的能力。
而两家公司的经营范围均包含新能源汽车换电设施销售。这预示着，小鹏汽车也将进入换电领域。广州小鹏新能源汽车有限公司法人代表为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，他也是这家公司的执行董事兼总经理。
2019-06-25 16:19:28 界面新闻中国锂电池厂商的紧日子来了。根据新能源研究院真锂研究的推算，6月25日后，中国新能源电动车补贴与去年同比将锐减70%。
至2021年，中国前五大多晶硅、硅片、电池片及组件企业的市场占比分别达到86.7%、84%、53.9%和63.4%。世界越来越不平了，“树大招风”的中国光伏也很难独善其身。
电力具有供需实时平衡的特点，而可再生能源存在固有的间隙性、随机与波动性特点，发电并网时给电网稳定性带来巨大压力，导致了严重的弃风、弃光、弃水等现象。
今年以来，从上游原材料价格飙涨，到终端新能源汽车提价，“涨价”成为贯穿整个新能源汽车产业链最刻骨铭心的词汇。对于动力电池巨头宁德时代而言，主要原材料碳酸锂价格上涨成为提升盈利能力最大的掣肘。
因为普通的钛酸锂电池在经过1500-2000次左右的循环就会发生胀气的现象，导致电芯鼓包。不过经过科研人员的努力，这一劣势已经基本解决。钛电池企业先锋是微宏动力。
年销3000万辆的“蓝海”引巨头入场2018年5月，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB17761-2018)，即被业内人士称为新国标正式发布，并于一年后的2019年4月15日起强制执行。
以“中国制造2025”为契机，借势“一带一路”建设，远东聚焦前沿，深化布局，推进产品技术改革升级，不断扩大在智能电网、清洁能源、智能交通、新能源汽车、绿色建筑等领域的战略布局，多次参与到国家重点工程建设中
4年多来，集团公司牢记总书记嘱托，高质量发展光伏产业。“2035一流战略”将光伏产业定位为核心产业，谋划了“全面引领光伏发电产业，率先实现世界一流”的战略愿景。
奔驰考虑入门级车型使用磷铁电池，特斯拉频繁被爆有磷铁大单，海外电池企业纷纷布局磷酸铁锂电池，材料厂商加速扩产，磷酸铁锂装机量不断攀升，这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号：磷酸铁锂电池的市场空间越来越大
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