最近几个月，欧盟揭示了历史上最大一次绿色刺激计划，将对抗气候变化作为欧盟复兴计划的核心，同时推进对新材料和新能源更为高效和可持续应用方式。绿色复兴计划目的是为了推进此地区在2050年之前实现碳中和。
2020-12-14 13:45:11 腾讯网 作者： 范琼 12月10日，由国家地热能源开发利用研究及应用技术推广中心、中国自然资源学会、陕西省自然资源厅、省能源局指导
一方面，德国作为传统汽车强国，其汽车工业面临向电动车转型的挑战，电池组作为电动车关键部件，目前仍高度依赖亚洲企业，德国需要建立自己的电池产能。
中国动力电池市场目前正面临产能过剩的局面，新能源汽车动力电池配套企业已经从2016年注册登记的150家骤降至2019年上半年的70家左右，并逐渐形成比亚迪和宁德时代的双寡头局面。
根据国家能源局数据，截至2019年9月底，全国光伏发电累计装机190.19GW。这意味着2019年底全国光伏累计装机突破200GW，成为中国光伏行业历史上的一大里程碑。
2019-07-15 08:59:17 中国储能网 作者： 刘伯洵 美国国家可再生能源实验室(NREL)的调查报告表明，美国采用储能系统替代电网峰值容量具有巨大的潜力
在“绿色新政”方面，韩国政府提出，要到2025年在韩国打造25座智能绿色城市，实现113万辆电动汽车和20万辆氢燃料电池车上路，支持116万辆柴油车提前报废，并扩大太阳能、风能等可再生能源的利用。
不仅如此，特斯拉还用上了比亚迪的电池。5月20日，德国媒体teslamag报道称，特斯拉Model Y后驱版，在德国柏林工厂正式下线，亮点是搭载了比亚迪的刀片电池。
全球储能市场2021年即将再次打破增长纪录，新增规模有望较2020年翻倍。2021年三分之二以上的新增储能规模将位于美国和中国，这两国在2025年前都将是该领域全球范围内的领军者。
印度在2019年上半年增加了3.2吉瓦的太阳能容量，其中大型项目占83%，屋顶安装占17%。与2018年上半年增加的5.1吉瓦相比，安装量下降了35%。
管理层预期今年电池产量为90GWh至100GWh，认为比亚迪电池有可能会供应特斯拉欧洲工厂。这也意味着，今后可能会出现搭载比亚迪电池的特斯拉车型。事实上，关于比亚迪向特斯拉供货电池的传闻早都流出。
对于此次合作，双方均表示将在国家双碳新发展理念的指引下，在储能电池与储能PACK、BMS、PCS、储能系统集成、储能产品研发、市场开发等领域充分利用双方的优势与经验进行深度合作，以高性价比的产品推进双方储能业务共同发展
到2020年，全国电力装机超过22亿千瓦，年发电量达7.6万亿千瓦时，清洁能源发电装机占比历史性达到50%，水电、风电、太阳能发电装机规模均位居世界首位，核电在运在建规模位居世界前列。
西藏紧抓雪域高原水风光资源优势，电源和电网建设突飞猛进，有效缓解了冬春季节缺电状况，越来越多的西藏高海拔偏远地区农牧民近年来用上了稳定电力，西藏经济社会发展用电需求得到快速释放。
西藏紧抓雪域高原水风光资源优势，电源和电网建设突飞猛进，有效缓解了冬春季节缺电状况，越来越多的西藏高海拔偏远地区农牧民近年来用上了稳定电力，西藏经济社会发展用电需求得到快速释放。
最近，根据日本Mark Lines公司所公布的数据显示，在全球新能源领域，中国制造的新能源车型，销量占到全球的40%，美国为30%，欧洲各国的总和约为20%，而作为全球数一数二汽车大国的日本，它的占比却还不到
“今年，测试现场还建设适应欧洲标准的直线道路等设施，满足中国自主汽车品牌出口测试需求。目前，部分新能源车型已通过自动紧急制动、车道偏离等200多个测试项目，具备上市条件。
据CNN 28日报道，特斯拉近日称已经向美国得克萨斯州公用事业委员会提交申请，希望通过旗下子公司“特斯拉能源风险投资公司”向用户出售电力，该委员会将在今年11月决定是否批准特斯拉的这一申请。
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