日报消息（全媒体记者荣瑶）“入园助企贷”“技改贷”“小巨人信用保”“随借随还、灵活便利”“没有固定资产，有国家级人才计划人员、知识产权、专利也可申请”……9月21日，我市召开专精特新企业专场政金企对接会
然而，当地现存机场的规模和条件阻碍了纳西里耶成为亚欧两洲空陆中转交通枢纽的可能。因此，扩改建为一座国际化大机场的需求尤为迫切。 终于在万千期待中，今年盛夏，纳西里耶国际机场正式开工。
（二）加强平台企业管理，着力规范二手商品流通交易。近年来，二手闲置市场规模已突破万亿元，用户规模达到数亿人。据统计，2023年二手汽车交易量达到了1841.33万辆，同比增长了14.88%。
11月13日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开第四次制造业企业座谈会，贯彻落实全国新型工业化推进大会精神，详细了解光伏行业发展情况，听取企业意见建议，研究促进行业高质量发展的具体措施。
政策、光照资源、电网消纳、土地资源等多要素约束光伏装机：(1)政策决定光伏可行性。出于补贴压力、社会用电成本等因素考虑，部分国家出台 政策限定光伏装机规模。随着光伏经济性提高，政策约束有望减弱。
1月-6月，国内光伏新增装机同比增长22.6%至14.1GW。由于去年同期基数低，这一增速远低于业内预期。对比略显萧条的装机市场，一涨皆涨的光伏制造端都赚钱了吗?显然不是。
事实上，2019年8月九洲电气已可转债募资2.98亿元，用于建设大庆96MW可再生能源风电项目，打通了可再生能源电站资本市场的再融资渠道，仅半年时间公司再次募资加码光伏项目。
受能源危机影响，欧洲市场对光伏发电、储能等设备的需求也越发强烈，2022年中国向欧洲出口光伏组件大幅增长，欧洲已成为中国光伏组件产品最大的出口地。
2018年中国光伏市场新增装机萎缩至44.4GW，与2017年创纪录的52.8GW相比减少了16%。虽然其他主要太阳能市场也因各种原因停滞不前或萎缩（印度、日本），但许多新兴市场弥补了第一集团的疲软。
为帮助我市汽车零部件企业掌握产品精度设计和质量保证的基本理论、知识和技能，提升几何量精度设计和几何量误差检测的能力，10月20日由柳州市中小企业服务中心主办，柳州沪信汽车科技有限公司承办的《互换性与技术测量
遗憾的是，这些曾声名远扬的“柳州制造”最终淹没于大浪淘沙的激烈市场竞争中，成了柳州人记忆中的一抹“工业乡愁”。牢记旧荣光，推动新发展。
做好能源资源基地、国家规划矿区、重点勘查开采区与生态保护红线、自然保护地的衔接。规范能源和战略资源开发利用，全面推动绿色勘查、绿色矿山建设，推动非煤矿山资源整合，鼓励综合开发利用与煤共伴生资源。
根据PV InfoLink统计，2021年的全球光伏新增装机容量达到172.6 GW，同比成长23.1%，其中，非中国市场的装机量来到了124.6GW，同比成长了30.1%。
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