位于柳东新区的柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司（以下简称“奥德永兴公司”），一套套高强钢辊压电池盒，就是他们的拳头产品之一。截至2023年，该公司累计下线超百万套电池盒，当年实现产值超2亿元。
日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）11月14日下午，柳州市车乐士汽车配件有限公司的生产厂房内机声轰隆，多台冲压设备和3条焊接机械臂马力全开，一个个用于柳产汽车底盘的零部件陆续下线。
三、政策支持鼓励各市、县（市、区）建设一批公益性质零工市场，保障零工市场建设配套及日常管理运行，支持规范化建设发展。对提供公益性服务的零工市场，符合条件的可按规定给予就业创业服务补助。
厂房内，技术人员操作激光切割设备加工板材零件。5月17日，记者来到柳州巨东激光科技股份有限公司（以下简称“巨东激光”），了解这家民营企业从零部件到成品的创新探索之路。
据国铁南宁局统计，今年1到5月，柳州雒容汽车物流基地累计运输出口汽车零配件6544标箱，同比增长70%。
日报消息（全媒体记者朱柳融、实习生文希蕾）6月14日，记者从柳钢集团获悉，能扛住零下40℃低温环境的柳钢两款E级高强度船用钢，已通过中国船级社认证。
近日，记者走进明仕机械，看到小到和指甲盖一般大的螺母、大到重十几吨的配重块，柳钢生产的钢板在这里能变成4万多种供柳工各类工程机械使用的零部件。这些零部件是如何生产出来的？
近年来，柳州市积极引入电池、电驱、电控等重点项目，随着“一二五”“龙行”等工程的陆续推进，目前新能源汽车零部件本地配套率达60%。
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
微研天隆副总经理於海强介绍，所谓“老产品”指的是传统汽车发动机内部的零部件和冲压器，当时产品种类仅有五六个。随着新能源汽车的兴起，微研天隆敏锐地捕捉到了市场的变化。
日报消息（记者谢耘、通讯员巫丽娜）近日，柳东新区行政审批事项推出免费“双向快递”服务，申请人办理事项前邮寄材料、事后领取证照均可通过快递免费办理，享受“零跑腿”服务。
为达到让企业及群众办事“最多跑一次”，甚至“一次不用跑”的目的，北部生态新区行政审批局秉持“服务先行”的理念，采取升级咨询服务、打造“专职客服”、畅通网上办事渠道等多项措施，实现从“想办事”到“办成事”
不动产登记工作每天都在进行流程优化，让数据跑路。”6月28日上午，我市正式启动“不动产登记＋金融服务”模式。今后，市民可在10个银行网点直接办理不动产抵押登记和注销业务。
“我们用手机APP提出用电申请后，供电公司主动上门进行接电办理，我们没跑一次腿，节后复工复产用电就得到了有效保障。”该项目设备经理宋建军连连称赞威县供电公司“三零服务”省心给力。
汽车零部件企业工人在日夜赶工。“冲刺四季度”“大干100天”……每年第四季度，我市汽车产业便进入了冲刺年终目标的阶段，这不仅是为争取一年的好成绩，也是为下一年打好基础、开好头。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）6月6日，中国汽研在重庆举办汽车行业“领跑者”助力质量强国交流会，五菱星光、五菱缤果、宝骏云朵三款车型获得汽车行业“领跑者”称号。
总结水效领跑者的最佳实践，适时将先进节水技术纳入国家鼓励的技术目录，组织开展水效领跑者经验交流会等，宣传推广先进技术、管理模式。
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