2019年上半年，国家电网实现营业收入1.24万亿元，同比增长3.33%，但净利润为304亿元，同比减少15.26%，扣非净利润为281.53亿元，同比减少17.38%。
太阳能发电越多，对常规电厂(称为“净负荷”)的需求就越低。在一个典型的日子里，净负荷图看起来就像鸭子。早上，随着更多的太阳能光伏上网(鸭尾巴)，净负荷下降。
10:08:50 彭博新能源财经彭博新能源财经(BNEF)日前发布报告称，海上风电的价格在短短一年内暴跌了三分之一，因为随着设备价格的下跌，其新项目的最新基准价格也追随了陆上风电和太阳能的成本降低
2021-05-10 10:08:39 电缆网牛津大学史密斯企业与环境学院可持续金融项目日前发布的研究报告显示，2015年以来，可再生能源融资成本的下降速度开始加快，光伏、陆上风电和海上风电的平均融资成本分别下降了
09:24:17 每日甘肃 作者： 梁军 从2021年1月1日起，甘肃不再设大工业用电电价分类，调整农业排灌和高扬程提灌用电价格，优化峰谷分时电价政策，这有助于压减中小企业用户电费支出
图：2010-2018全球新能源平均装机成本下降趋势(从左到右依次为：光伏、光热、陆上风电、海上风电)在刚刚召开的马德里光热发电大会上，全球光热领域专家就行业现状及发展进行了讨论和分享。
2020-08-25 13:55:53 电缆网今年8月，合肥电网最大负荷自8月5日午间13时30分，最大负荷历史首破800万千瓦大关以来，已先后3次突破800万千瓦大关，分别为为：804.7万千瓦
nbsp;能源发展与政策11月26日，“第五届中国能源发展与创新论坛”在京召开，中国石油化工股份有限公司新兴业务研究与规划专家邢璐博士在主题演讲中指出，越来越多的国家认为氢能将在其能源转型中发挥关键作用，日本、
自我国提出双碳目标承诺以来，减碳事业围绕各行业火热展开，绿色低碳已经逐步深入企业和我们的日常生活。而2021年建筑减碳政策密集出台，推动我国开启“建筑双碳”时代，减碳这一目标也被提升到了新的战略高度。
在豪华车各品牌的降价基本到位后，声势浩大的主流合资车企的降价正式开启。3月27日，通用汽车跟进宣布在华降价。按照增值税改革细则，今年4月1日起，制造业的增值税将正式由16%下调至13%。
锂价高企不下，对汽车产业链和汽车市场的负面影响是巨大的。整车企业要想生存，必须以盈利为前提。上游锂资源价格过高，导致的后果就是下游的整车企业采购成本大幅上升，造车成本居高不下。
国务院关于印发“十四五”节能减排综合工作方案的通知国发〔2021〕33号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《“十四五”节能减排综合工作方案》印发给你们，请结合本地区、本部门实际
以下为中文摘要译本。宏观市场预测预计至2028年底，中国风电市场累计并网容量将达到437GW，占全球风电市场并网总量的35%。
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