”)总裁陈雪松会上发表专题演讲，就长城汽车控股集团(下简称“长城集团”)如何看待氢能，如何进行战略布局，目前的进展及未来展望做了详细介绍。
在研讨会上，长城控股集团未势能源科技有限公司执行总裁陈雪松博士发表专题演讲，与业界共同分享长城控股集团在交通能源转型方面的探索与发展。交通能源清洁化、低碳化的基础支撑是可再生能源电力。
中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。
学术生涯中最重要的人对陈军来说，电池是他学术生涯中最重要的关键词。从1989年接触电池研究算起，他已在这一领域耕耘了三十载。“电池把储存的化学能转化成电能，研究重点在于提高转化效率和储存密度。
历经多年自主发展的新能源汽车产业，面对挑战有多大底气，能否经得起市场检验，未来发展方向怎样……记者日前专访了中国电动汽车百人会理事长陈清泰。
“2018年，储能的春天正在到来；2019年，储能的春天已经到来！”在5月18日举行的储能国际峰会暨展览会的现场，中关村储能产业技术联盟理事长陈海生在接受记者采访时满怀期许地表示道。
为便于各单位和社会公众更好理解把握有关内容，工业和信息化部节能与综合利用司负责同志作出如下解读：一、加快工业领域清洁低碳氢应用具有重要意义习近平总书记强调，“积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源
能文能武的他在单位有个绰号：“大师”。陈昊的父亲是电力工程师，他从小就对电力感兴趣，在东南大学本硕博都读的是电气工程专业，毕业后进入国网江苏公司成为一名一线继电保护工。
新能源汽车销量是否会再次刷新纪录？为此，中汽协副秘书长陈士华在接受新京报贝壳财经记者独家专访时表示，“新能源汽车各企业仍在持续发力，全年产销将有望超过300万辆。”
氢能是一种绿色、高效的二次能源，具有热值较高、储量丰富、可再生、清洁无污染、来源多样、应用广泛、利用形式多等特点。氢能既可提供能源，同时也可满足资源、环境、可持续发展要求。
——陈海生2020年8月26-28日，由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会储能专委会、中国科学院工程热物理研究所主办的“第九届储能国际峰会暨展览会”在北京召开。
2020-06-22 10:11:32 中国经济导报 作者： 白雪 施文郁 6月19日，随着新源动力新产品发布暨推介会的举行，从而开启了大连打造为国内非常有代表的氢能产业示范区域的大幕
目前，全球可再生能源种类分为太阳能、风能、地热能、海洋能、水能以及生物质能。陈勇指出，其中生物质能的转换方式与其他可再生能源不同，它可以直接转化。
2024年10月31日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
北极星储能网获悉，8月11日，中汽协副秘书长陈士华在中国汽车工业协会信息发布会上表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。
如果能把氢能产业经济发展起来，不仅对能源转型有巨大意义，还将造就一个十万亿规模的氢产业链市场。虽然现在通过风光发电制绿氢的成本在不断下降，但对氢能的大规模使用，全世界都面临一个难题，那就是氢的储运。
为实现政金企多方联动，切实解决我市中小企业融资难融资贵融资慢等问题，根据柳州市第十八届中小企业服务月工作计划，6月26日，2024年“桂在益企”政金企对接进园区（柳北区专场）活动暨柳州市金融党建联盟签约仪式在柳北区成功举办
未来的汽车已经具有高科技产品的属性，而能满足市场需求的是技术的持续迭代进步和持续的有想象力的创新，以足够的研发投入确保产品和企业保有持续较强的技术支撑能力，这是立足强者之林的必然选择。
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