他表示,2021年年底我国陆上风电装机规模已经突破3亿千瓦,海上风电跃居世界第一;平均利用小时数达到2246小时,同比增加148小时。同时,我们也要看到我国分散式风电发展还比较缓慢。
后续,中心将邀请相关部门陆续直播解读援企稳岗、减企负担、社会保险等相关系列政策,我市企业可登录柳州市中小企业网“众志成城 抗击疫情 柳州市中小企业复工复产服务专栏”关注详情。
每逢年底都是买车旺季,但今年高峰期来得似乎更加激烈,除了新能源汽车已经进入指数级发展阶段,更现实的原因是,截至今年12月31日,真金白银的国家补贴将陆续退出。
已形成每年8~10台套主设备国产化制造产能经过几十年的发展,截至2020年6月底,我国大陆在运核电机组已达47台,分布在浙江、福建、广东等8个省18个核电厂中,总装机容量达到4870万千瓦,位居世界第三
在即将到来的陆上风电平价节点和海上风电竞价节点上,今年风电产业发展势头良好,装机规模稳步扩大,分散式风电与海上风电开发有效拓宽风电的利用空间,弃风状况继续好转。
作为中国电动车领域的排头兵,比亚迪在企业责任报告中则指出,2018年,共销售新能源汽车24.8万辆,连续四年全国销量第一,推出了一系列代表车型:全新一代唐DM、全新一代唐EV600、全新一代宋DM、全新一代宋EV500、秦ProDM
日前,芬兰陆地和水域管理机构Metsähallitus宣布,将在今年9月至10月首次开启2个海上风电场址的招标,并在2024年再招标3个场址。5个场址均位于芬兰西海岸,总规划容量6GW。
小鹏汽车总裁兼副董事长顾宏地在接受采访时表示,未来该公司将进入更多欧洲国家,但是在接下来的12个月中将慢慢决定下一步将进军哪个国家,以为销售打下基础。
柳州金风风电设备有限公司总经理黄海军告诉记者。这意味着,以生产汽车、钢铁、工程机械为主的工业柳州,即将再孕育一项大国重器。风电产业为何会相中柳州?
图片来源:维科网光伏(整理自光伏企业年报数据)隆基股份隆基股份蝉联2021年全球组件出货量冠军,早已是业内共识,唯一的悬念在于隆基股份会将光伏企业的年度组件销售量带到怎样的高度?
日报消息(记者陆晓艺)粤桂智能家电产业集聚区项目第一台志高洗衣机日前在柳江区下线,我市招商引资的步子又迈开了。
时36分,总经理陈晓林通过远程监控发现,工质泵P-9300A/B已经停止运行不能自动启动,蒸发器液位从正常状态(76%)降低到11%,机组出力负荷从16MW左右降低到4MW左右,随后立即通知副总经理陈军进行紧急处理
港、澳、台居民来往内地/大陆通行证号变更不需提供户口簿,但需提供港、澳、台居民来往内地/大陆通行证。注销中国国籍的还需提交户口注销证明。
此外,各地方政府也陆续出台氢能产业扶持政策,为氢燃料电池汽车的发展提供支撑。但总体而言,业内普遍认为,对处于发展初期的氢燃料电池汽车产业而言,国家补贴政策的出台尤为重要,否则产业将进入发展停滞阶段。
在欧洲,装机规模达65万千瓦的欧洲最大的陆上风电项目——瑞典北极项目正处于安装调试阶段,计划2020年上半年可建成投产;2019年欧洲新能源市场最大规模的交易,与德国的Aquila Capital公司签订瑞典
中共中央对外联络部副部长王亚军、中国驻越南大使熊波、越南驻华大使范星梅出席并致辞。2020年是中越建交70周年,也是中国广西与越南边境四省党委书记举行新春会晤5周年。
“未来,需要进一步凝聚各细分领域领军企业的发展共识,实现携手开创互利共赢的合作,才能深层激发湖南先进储能材料产业活力,更好地参与全国和国际竞争。”
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