第二、三大客户自身面临挑战除广汽之外，中创新航的主要客户还有小鹏汽车(27.4%)、零跑汽车(12.1%)、华霆动力(8.5%)和长安汽车(6.8%)。
二、明确政策终止日期，做好政策收尾工作根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至
标准通过：换电模式有了指导纲领近日，GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过审查，将为电动车换电行业的安全发展提供指导并作出相应规定。
2021年尽管车辆质量、自动驾驶安全等让特斯拉负面消息缠身，但似乎并未对其基本面造成影响，特斯拉官方数据显示，2021年全球交付量达93.62万辆，同比增长87%。
2020年4月23日，四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策延长至2022年底。
6日，记者从公安部交通管理局获悉，据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆。
对于业绩的双双增长，江淮汽车在公告表示是由于“产品结构调整”和“成本管控”。但据乘联会公开信息，今年前三季度，江淮汽车的累计销量仅为32.1万辆，同比下滑11.27%。
2020-10-13 10:00:04 保定晚报国庆、中秋双节假期，随着充电站等基础设施的渐趋完善和新能源汽车的日益普及，越来越多的新能源车主选择长途出游。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新指出，根据汽车产业中长期发展规划和行业共识，未来15年，汽车电动化将加速发展，市场占有量快速提升。
2023年伊始，国内多家车企调高旗下新能源汽车售价，如比亚迪(259.100, 0.00, 0.00%)、奇瑞汽车、长安汽车(12.230, 0.00, 0.00%)、大众等。
"11月26日，中国电动汽车百人会论坛(2021)媒体沟通会上，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，目前来看市场比预期的要好一些，预计今年新能源汽车的产销量和去年相比不会有太大变化，且主要为私人购买
动力电池是新能源汽车的“心脏”，在新能源汽车产业发展的带动下，我国动力电池产业发展也取得显著成绩。装车规模持续领先。我国已形成长三角、珠三角、京津冀等动力电池产业集聚区，行业总产能占全球50%以上。
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