8月11日晚，宁德时代发布公告称，随着全球能源变革和转型升级的推进、环保标准逐渐提高，新能源汽车及储能行业近年来快速发展，但产业链仍存在配套设施不完善、关键资源供应不足等短板，可能制约行业长期发展。
现在，生产商面临的挑战是：如何在未来两年内以一种可持续的方式有序地增加这种电池金属的供应，与需求增长的速度相匹配，既要确保稳定的供应，又要防止出现供应过剩导致价格再次崩溃的情况。
智通财经消息：作为全球的主要光伏组件制造商之一，阿特斯阳光电力集团股份有限公司已于2021年12月13日成功过会，距离科创板IPO再前进一步。
年）》（国办发〔2020〕39号），进一步压实新能源汽车企业安全主体责任，指导企业建立健全安全保障体系，现提出以下意见：一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，完整、准确、全面贯彻新发展理念
随着绿色出行逐渐成为众多城市主推的出行方式，消费者对新能源汽车的关注度也在提升，电动汽车绿色出行成为众多车主的选择。
2020-03-10 09:26:14 电池中国网受补贴大幅退坡影响，我国新能源汽车产销量去年均出现了下滑，动力电池装机量虽然仍有增长，但也呈现出明显增速放缓的迹象。
论坛期间，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会(FISITA)主席赵福全就品牌建设、汽车市场未来预测以及“十四五”发展预期等话题接受了媒体采访。
其中,在新能源汽车领域,一款传承东风汽车股份15年新能源研发技术优势、全新一代正向开发的绿色智能城配专家——东风凯普特e星正式上市!
据悉，该标准旨在通过规范完善的开发流程、系统性的解决方案和量化的技术指标，将因汽车电子电气系统失效和随机失效导致的风险、对交通参与者的伤害降到最低。
产业规划未做到因地制宜放眼全球，美、日、韩等国纷纷将燃料电池汽车纳入发展战略进行总体规划，推动配套设施建设，建立专项进行研发和示范推广，并制定各种政策，抢占发展先机。
以风电资源为例，在温带大陆季风气候控制下，白城常年多风，全市未来可开发风电面积5060平方公里，按现行技术标准，可开发装机容量1600万千瓦，潜力惊人。
2019-11-12 09:57:23 前瞻网据《日经新闻》(Nikkei Asian Review)报道，日本东北部的福岛县在2011年的地震和核灾难中遭受重创后，如今正寻求“华丽转身”，变成一处可再生能源枢纽
、北部生态新区（阳和工业新区）管委会，各有关单位： 为深入贯彻落实《国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》（国发〔2017〕5 号）、《国务院关于促进外资增长若干措施的通知
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，2021年以来，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现“超强增长”。
据中央气象台统计，今年6月1日至7月7日，长江中下游地区出现了6次强降雨过程，长江流域平均降水量346.9毫米，为1961年以来同期第二位，超过1998年同期数据。
根据《规划》，2025-2035年期间，加氢站和氢燃料车均有程度不同的规划建设/生产数量。随着《规划》编制完成，我国氢能产业将迎来发展新机遇，氢能产业园将快速发展。
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