在充满未来科技感的工厂里，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线（见上图）。“自2017年我们上市第一款新能源汽车，第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）4月22日，记者从上汽通用五菱获悉，截至当天，企业累计出口汽车达100万辆/套，在中南美、中东、非洲、东南亚等地的104个国家和地区实现了技术输出和产品投放。
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
在当前全球汽车产业大变局背景下，作为全国五大汽车城之一、国家汽车及零部件出口基地的柳州，汽车产业如何向海图强，加速拓展全球新版图？自主创新，驱动柳产汽车全球化之路越走越宽广。
随着国家以旧换新政策的推动，我市新能源汽车产业持续迎来利好，产业链上下游不少企业，在这个国庆假期忙不停。“工厂全天不停工，目前约有1000名工人参与生产，今晚我们也为在一线加班的工人送上了节日福利。”
雒容汽车物流基地里停满等待远行的柳产汽车。柳东新区一家新能源汽车电池生产企业车间里，工人检查即将外运的新能源汽车电池。载着汽车零部件的火车从雒容汽车物流基地旁驶过。
150辆来自上汽通用五菱的新能源汽车作为官方指定用车，不仅服务来自世界各国的政府、学界、企业、国际组织等官员和代表，也向全球展示中国制造、柳州新能源汽车的风采。
“今年的生产旺季，比往年来得更早一些。”11月20日，在柳州智绿连接系统有限公司（以下简称“柳州智绿”）忙碌的车间里，该公司负责人石硕笑着说，这得益于上汽通用五菱、一汽等主机厂持续上量。
在该企业总部的一楼展厅，停放着各式各样、大小不一的厢式车，其中不乏售卖过咖啡、铁板烧、柳州螺蛳粉、鲜花、文创产品的车辆。基于五菱的底盘，蒲菱汽车目前拥有售货车、冷藏车、旅居车、医疗车等5大车系车型。
柳州从1969年生产出广西第一辆汽车——“柳江”牌载货汽车，到1984年柳州拖拉机厂造出“五菱”牌微型货车，再到如今拥有东风、一汽、上汽、重汽四大汽车集团的生产基地，“五菱”“宝骏”“乘龙”“风行”等自主汽车品牌在柳州不断成长壮大
这是柳州日高控股股份有限公司（以下简称“柳州日高”）总经理吴兴华收到的一条来自俄罗斯客户的信息，让她备受感动。“这名客户还主动提出要给我们的滤清器产品每件涨价3美元，对我们来说是莫大的肯定和鼓舞。”
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