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总投资52亿,欣旺达要在浙江新建基地

根据协议,浙江欣旺达新能源将负责建设欣旺达项目,项目总投资达52亿元。

2020-03-26

磷酸铁技术突破 有望降成本抢占中低端市

日前,众车网从相关渠道获悉,蔚汽车计划采用磷酸铁对目前的70度(kWh)包进行升级优化,目标是容量升级优化到超过75度,计划今年第四季度可以发布新

2021-07-13

VS氢燃料:多种能源互补或是趋势

当对环境污染严重的铅酸已经没落,绿色的新能源动力崛起之时,氢燃料动力又单刀突进地进入了市舞台。在动力与氢燃料之间,谁胜谁负,谁将最后成为市之王?

2019-03-26

价维持高位,替补技术迎窗口期,传递投资新风向

03典型的潜在替补技术如果说以磷酸铁和三元为代表的具有较为普遍的适用性,那么在市需求不断壮大的背景下,景更加多元,使得在某个细分景具有相对优势的技术路线也具备产业化的可能。

2022-06-14

“芯荒”解 “荒”又至 宁德时代们心慌慌

乘用车联合会秘书长崔东树认为,支撑新能源汽车跑得更远的主要还是能量密度最高的三元,也就是所谓的高端。从技术角度看,“高端产品不足、中低端产品产能过剩”是致使动力巨大缺口的重要原因。

2021-09-27

解质界面膜研究获突破

相关研究成果近日以《高倍率钾合理固体解质界面膜的形成》为题在线发表于《纳米能源》。近年,碳负极材料因价格低廉且具高的导率等优点,成为了钾领域的研究热点。

2020-06-30

铁矿石巨头力拓也生意了,可它并没赶上好时机?

因为供需格局已由平衡转向过剩。碳酸和氢氧化是生产的原料,属于盐领域。

2020-08-06

2021新能源行业订单年度汇总—动力接单到手软,设备一炮而红!

;6月2日,宁德时代和长城汽车均发布消息,双方正式签署十年长期略合作框架协议;6月25日,宁德时代与特斯拉签订协议约定,将在2022年12月期间向特斯拉供应动力产品;9月10日,小康股份公告

2022-01-11

磷酸锰铁量产“前夜”

当前磷酸铁经过多年的政策支持和技术突破,在能量密度上的瓶颈依旧存在,提升空间不大,同时价持续飙升,也让主打性价比的磷酸铁经不起长期的价格上涨,因此市将目光投向了磷酸铁的升级版——磷酸锰铁

2022-04-22

领域两大巨头“杠上”了

中航:“将按法律程序应诉并不惧挑!”近日,动力生产制造领域两大巨头“互掐”事件引发热议。

2021-08-05

为了矿,宁德时代跟人干起

一位动力企业内部人士对虎嗅表示,从辉石等原材料中加工碳酸和氢氧化的利润接近40%,对于整个动力链条说,这样的利润率高的“谱”。

2021-09-16

比亚迪/蔚两年内固态“装车”?

随着越越多的企业加入,固态产业化进程不断加速,从性能上看,固态可以对传统形成碾压。

2021-07-08

日企加快产业投资 构建全球原料供应网

2019-10-17 10:37:46 新华网   作者: 刘秀玲  日本研究人员吉野彰获得诺贝尔化学奖,触发日本国内对行业新关注。

2019-10-17

新装置可改善金属性能

与当前被广泛使用的相比,相同重量下,金属容量可达的两倍。

2020-02-25

【盘点】国内磷酸铁厂家盘点

比亚迪产品包括芯、组装PACK、聚合物等,应用极其广泛。

2021-07-13

欣旺达加入“钠”大

动力爆发,带的不仅是装机量的快速提升,市体量的加速扩大,还有技术的百花齐放。当前,在动力中,各家厂或多或少拥有一项或几项独家专利技术。

2022-12-15

有望实现长寿!科学家发现“中空”的锑晶体

——锑晶体,可使在不牺牲寿命的情况下,拥有更多的能量。

2020-06-16

EV“狂潮”临 2030年全球产能将提升至7TWh

2021-06-09 08:29:28 凤凰网科技据国外媒体报道,挪威能源咨询机构Rystad Energy最新一份报告发现,全球动汽车狂潮即将临,的生产能力在十年内需要增加十倍才满足新增需求

2021-07-14

储能供应链大量进入市至少还需要3年时间

美国储能市规模的快速增长将导致对可用的进行进一步争夺,导致许多人考虑采用替代储能系统的新型储能技术。而在日前举办RE+ 2022(美国最大的清洁能源贸易展)上的很多行业人士都这么认为。

2022-10-18

如何改变汽车丨从2019诺贝尔化学奖开始说起

从上世纪70年代,的基本概念提出,到1991年首次进入市,如今,已经被应用到方方面面,彻底改变了人们的生活。如果说,上世纪90年代,被成功运用到手机中,标志着时代的到

2019-10-10
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