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亿纬能两大工厂同日投产!

当下新能源产业发展依然火爆,百亿级投资金额似乎成为扩产的“标配”。今年1月,亿纬能便先后宣布分别在荆门和简阳投资建设项目,分别投资108亿元和100亿元。

2023-03-29

错过动力市场?固态风口才刚到

2019年诺贝尔化学奖得主,之父约翰·古迪纳夫曾坦言:“在现如今的科学技术帮助下,能量密度每年约增加7-8%的效率的速度,已经完全跟不上时代的发展需求。”

2021-11-24

车要来了,几乎克服了纯动车的所有传统缺陷

于是,吃瓜群众们不仅奇:钠究竟是个啥?跟相比,钠的优点和不又是什么?到底谁才是动力的未来?钠是什么?

2021-07-14

特斯拉自燃,惹的祸?

磷酸铁磷酸铁是指用磷酸铁作为正极材料的。负极同样是石墨,解质也是以六氟磷酸为主。

2021-01-27

储能该怎么选?

2019-08-21 08:56:15 《能源评论》储能路线的选择堪称丰富,至少包括:铅酸(铅炭)、(三元、磷酸铁)、超级容、纳基、液流、钠硫等。

2019-08-21

2019年中国市场组均价世界最低

2019-12-05 08:35:09 澎湃新闻12月3日,行业研究机构彭博新能源财经(BNEF)发布2019全球组价格调研报告显示,2019年全球组的平均价格为156美元

2019-12-05

欧洲超级工厂大部分延期!

业内分析师告诉Energy-Storage,中国巨头宁德时代宣布在欧洲建设第二个工厂,而欧洲的许多超级工厂项目可能会出现延迟。

2022-09-02

【盘点】国内磷酸铁厂家盘点

比亚迪产品包括芯、组装PACK、聚合物等,应用极其广泛。

2021-07-13

活动多 优惠 购买热 11月我市单月汽车销售额同比增长95.1%

柳州市双新贸易有限公司市场总监陆任芳介绍,购车补贴使消费者的购买信心得到增强,让不少持观望态度的消费者在利政策下决定购车,“5万至8万元这一档的车型十分受消费者欢迎。”

未来或被取代?多种元素前景光明,国产新能源迎来突破

多年来,随着动车市场的不断扩大,利用率越来越高,动汽车市场倾向于使用作为动力,红极一时的一度形成了“有走遍天下”的局面,但在长期使用过程中,的缺点暴露出来,让国家政府和企业纷纷将目光投在其他可替代的元素上

2021-12-10

10分钟充进9成量!董明珠的格力钛又有新用武之地!

中国工程院院士陈清泉曾公开表示:“我认为储能产业健康发展始终要把的安全性放在第一位,经过多年的实践证明,格力钛是目前领域安全性能最之一。”

2021-12-03

一图读懂 | 国家发展改革委等部门关于加快建立产品碳迹管理体系的意见

政策链接:国家发展改革委等部门关于加快建立产品碳迹管理体系的意见

大众投资的固态 靠谱吗?

QuantumScape在这场说明会上讲了很多激动人心的技术,比如,这款固态相较于传统的,经过800次充后仍能保持80%以上的容量,技术上有着明显的进步。

2020-12-22

巨头储能战况升级 磷酸铁迎来新机遇

而就在此之前几天的4月25日,亿纬能发布公告称,公司旗下亿纬动力拟投资12亿元建设年产6GWh的储能项目。实际上,今年在储能领域发力的远不止以上这些企业。

2020-08-03

盐湖提级“”想成真 世界级产业基地呼之欲出

“吸附剂也是蓝科业自主生产,吸附剂损耗能控制在10%以内,自主生产的吸附剂可完全满1万吨工业级和2万吨级装置需求。”

2021-08-06

或成新能源储能优选方案

——王伟 北京科技大学冶金与生态工程学院教授、博士生导师◎芶文涵 陈 科如今,早已融入我们的日常生活,但在地壳中的含量较低,因此亟须寻找可替代的元素来制备高性能的二次可充

2022-10-18

亿纬能拟投建年产152.61GWh生产基地

荆门市政府为荆门动力储能产业园建设和动力储能配套产业的引入提供必要的支持和协助。

2021-11-08

全流程管控确保安全

  随着手机、动汽车的普及,在人们的生活中发挥着越来越重要的作用。然而,固有的热失控所引发的动车、储能站起火爆炸事故,也让安全成了一个不容忽视的问题。

2023-07-26

谁才是正极的最终答案?

动力格局又生变化。磷酸铁(简称LFP)销量暴增,三元出货量已经渐渐被LFP反超。

2021-10-26

固态进入量产阶段,能否全面取代液态

正因如此,固态的工作压范围也更大,可实现更为快速的充。相较于液态,固态的发热量很低,不需要特殊的冷却系统。一般来说,固态的存储能量密度,是液态的2~10倍。

2022-03-07
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