其中，磷酸铁锂出货7.6万吨，同比增长23%，钴酸锂材料出货5.4万吨，同比增长19%，三元材料、锰酸锂材料同比增速较小，特别是三元材料受国内三元动力电池出货不理想影响同比增速低于10%;从占比来看，磷酸铁锂占比明显提升
2021-03-04 08:46:03 新浪财经 作者： 流星 作为动力电池的两个主要方向磷酸铁锂电池与三元锂电池，多年来起起伏伏，互有竞争。
动力电池相关板块中锂矿指数以+31.68%的月涨跌幅排行最前，锂电隔膜以+5.01%的月涨跌幅排行最后。行业跟踪：动力电池：2022 年1 月，动力电池产量大幅增加，磷酸铁锂增幅较大。
容百科技控股子公司斯科兰德专注LMFP细分领域，积极引领锂电池正极材料行业技术和产品创新，实现M6P磷酸盐正极材料重大突破，一举突破磷酸锰铁锂技术堡垒，开辟动力电池正极材料“第三条赛道”。
这是在电动自行车的市场里锂电池与铅酸蓄电池的又一场博弈，在这一场博弈中，锂电池也逐渐占据上风，甚至我们已经可以预估到，在未来的微型电动车市场里面，将会出现的大部分产品都是搭载锂电池的产品，当然，这些产品都是根据国家相关规定和要求生产的
电池中国获悉，国轩高科今年1月对外公布的能量密度达到210Wh/kg的磷酸铁锂电池，其产品线已建设完成，目前处于调试阶段，计划将于今年年底之前实现量产。
2019-05-09 17:22:54 高工锂电锂电企业在2018年增收不增利的现象延续至2019年第一季度，企业继续承压，产品毛利率和盈利能力持续下滑。
业界认为，一方面，是由于需求的扩大——新能源车市场的快速成长助推市场对锂电池的需求;另一方面，是因为供应的减少——锂本身属于稀有金属，全球锂矿在去年经历了停产合并后的产能收缩，再加上疫情影响，锂电原材料供应陷入紧张
多年来，随着电动车市场的不断扩大，锂电池利用率越来越高，电动汽车市场倾向于使用锂电池作为动力，红极一时的锂电池一度形成了“有锂走遍天下”的局面，但在长期使用过程中，锂电池的缺点暴露出来，让国家政府和企业纷纷将目光投在其他可替代锂的元素上
近日，一则特斯拉无钴电池的传闻，使得锂电资本市场两极分化，磷酸铁锂相关产业多家涨停，钴业股份则一路下跌。就在业内一片猜测，探讨磷酸铁锂复兴之际，特斯拉又发出了新的***，称“无钴不一定是磷酸铁锂”。
要知道钠离子电池技术瓶颈难攻破，研究速度远远落后于其 “孪生兄弟”锂电池，也正因钠电池技术成熟度低于锂电池技术成熟度，过去的十几年锂电池一直是主流的储能电池，而钠离子电池则处于边缘化地带。
动力电池产业链厂商的锂矿布局动作近期明显密集。据《科创板日报》不完全统计，近一个月来，宁德时代、比亚迪、LG能源、国轩高科、华友钴业等一众产业链厂商已纷纷出手买矿/采矿。
目前，电池级碳酸锂平均报价在46.5万元/吨-49.5万元/吨，最高价再次接近50万元/吨。值得注意的是，现阶段锂盐供需双方仍处于“价格博弈”中。
2021-01-26 10:31:18 电池中国新年伊始，在提升动力电池能量密度的道路上，企业们就已经纷纷“亮剑”。1月8日，国轩高科首次亮相了210Wh/kg磷酸铁锂电池产品。
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