乘龙作为东风柳汽旗下的商用车品牌，全面布局“重型、准重、中型、轻型”产品平台，并构建了纯电、混动、氢燃料、清洁能源等多元化新能源产品群，致力于为用户提供专业物流运输解决方案。
受访者供图（资料图片）今报柳州讯（记者黎静 实习生滕运 通讯员李飒）据柳州海关统计，2023年，柳州市进出口353亿元，同比增长18.1%。
据《广西日报》报道：11月29日，记者走进柳州市柳东新区的一汽解放柳州基地，只见车间里，20台机器人默契配合，每10分钟完成一台商用车驾驶室焊装；车间外，无人驾驶物流卡车平稳行驶，为各个车间精准配送物料…
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
一体化竞赛报告期内，隆基绿能与鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗人民政府达成年产46GW单晶硅棒和切片项目、30GW高效单晶电池项目及5GW高效光伏组件的一体化产能投资合作意向。
持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。
根据前期企业融资需求的摸排情况，本次活动以召开专题座谈会和深入企业现场调研诊断的形式，在柳东新区和阳和工业新区集中开展，共有广西桂柳新材料股份有限公司、赛克瑞浦动力电池系统有限公司、柳州易舟汽车空调有限公司
含镁固态储氢系统成本接近锂电池“固态储氢相对于高压气态和液态储氢，具有体积储氢密度高、工作压力低、安全性能好等优势。”周少雄介绍，固态储氢是未来高密度储存和安全氢能利用的发展方向。
因地制宜发展生物天然气和生物柴油、生物航煤等绿色燃料，积极有序发展可再生能源制氢。促进地热能资源合理高效利用，推动波浪能、潮流能、温差能等规模化利用。
推进绿氢、低（无）挥发性有机物、再生资源、工业固废等原料替代，增强天然气、乙烷、丙烷等原料供应能力，提高绿色低碳原料比重。推广钢铁、石化化工、有色金属、纺织、机械等行业短流程工艺技术。
新的能源传输网络应是宜电则电、宜氢则氢，靠着空中电网和地上管网的融合，来解决当前能源供能端和用能端的时空不匹配问题。锂电池的本质是储能装置，氢燃料电池则是发电装置。
新能源出租车正等待换电“跑一班12个小时，电版新能源出租车比燃油车省大概100元！”近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
近年来，鹿寨县充分发挥林业资源优势，积极引进42家高端绿色家居企业，让原材料实现就地深加工，推动绿色家居产业规模化、高端化、品牌化发展。
广西晶联光电材料有限责任公司的年产500吨ITO靶材项目、柳州法恩赛克年产10万吨锂离子电池电解液项目等入选项目都是优中选优，对全区经济发展具有重要支撑和带动作用。
伴随着新能源汽车产业的快速崛起，我市去年出口车用锂电池21.1亿元，同比增长56.7%。面对复杂的国际环境和经济局势，我市车企布局稳、信心足。
冷库等重点用能设备能效标准，抓紧制定锂电池正负极材料、光伏拉晶产品等能耗限额标准和通信基站等能效标准，完善配套检测方法，推动能效指标达到国际先进水平。
此次我市上榜的广西链主型龙头企业有柳州国轩电池有限公司、柳州赛克科技发展有限公司、方盛车桥（柳州）有限公司、柳州上汽汽车变速器有限公司、广西双英集团股份有限公司、广西玲珑轮胎有限公司，这6家企业均属于汽车产业
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
