2月,在北部生态新区智能电网产业园,新投产的高性能汽车电子生产基地里,工人和技术人员包裹得严严实实,正进行精密零部件的生产。生产线的尽头,摄像头、显示屏等汽车配件有序下线。
10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新;鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金,统筹推进新能源公交车及电池更新。
“新车型供不应求,连销售点的展车都被卖光了。为加速抢占插电式混动轿车蓝海市场,上汽通用五菱开年即冲刺,配套企业春节不打烊,全力保供应。”
以节能降碳、超低排放为重点方向,围绕汽车、机械装备、冶金、有色金属、建材、石化、电力、制糖、物流等重点行业,大力推动生产设备、用能设备更新和技术改造。
这家地处小镇的综合性化工企业,为何能有这样的作为呢?“退城进园”开启“二次创业”作为一家老牌化工企业,容泰化工的前身可以追溯至始建于1968年的柳州市东风化工厂,2003年其从国有企业改制为民营企业。
液晶电视、手机、电脑、车载显示屏、巨幅广告电子屏……人们日常看到的各类电子屏幕,用的几乎都是ITO透明导电薄膜。2016年以前,ITO靶材一直被西方发达国家垄断。
李子军说,柳州钟厂生产的金声机械木钟、市缝纫机厂生产的蜜蜂牌缝纫机、市自行车总厂生产的自行车、市无线电二厂生产的山花牌收音机等柳产“三转一响”在市场上均有一席之地。
李子军说,柳州钟厂生产的金声机械木钟、市缝纫机厂生产的蜜蜂牌缝纫机、市自行车总厂生产的自行车、市无线电二厂生产的山花牌收音机等柳产“三转一响”在市场上均有一席之地。
该企业副总经理王国栋介绍,正在生产的灵犀动力1.5T混动发动机,是我市推进上汽通用五菱“一二五”工程的重要成果,助力我市新能源汽车产业中的混动车型加快布局、发展。
该公司副总经理徐宏斌介绍,该生产线在2023年12月开始试生产,今年进行了升级改造,目前每日可生产刨花板产品1000立方米,产品畅销全国各地。今年一季度,该公司实现产值9000多万元。
通过对产业链上下游供应链数字化改造,打造按需生产的敏捷供应链,推动企业加快柔性生产,快速响应市场变化,削减库存成本,提高生产效率,赋能产业链提质降本增效。
其中,得益于全市汽车销量增长,整车制造企业加速排产上量,新区汽车产业链相关配套企业实现同步增长,其中瑞浦赛克动力电池有限公司、柳州旺林新能源科技有限公司、柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司等企业增长势头强劲
日报消息(全媒体记者荀诗媛)5月10日至11日,第二十六届中国科协年会调研课题组来柳调研,并召开柳州汽车产业和技术发展对策座谈会,为柳州汽车产业发展会诊把脉,助力柳州加快突破新能源汽车核心技术,提升汽车产业基础研发水平
记者从市工业和信息化局信息化推进科获悉,近年来,我市立足优势产业禀赋和产业转型需求,通过“1套标准”“1种模式”“3类企业”“多场景驱动”的“智改数转网联”柳州模式,大力推动数智技术与制造业深度融合,“
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