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全球将有多少报废的光伏组件 哪个国家收技术领先?

装机容量的惊人增长自然引发了光伏板在使用后的未来以及其收利用的问题。光伏组件收存在哪些问题,哪些国家的收技术处于领先地位?

2020-08-26

全球首支100%可收的风机叶片推出!

近日,零废叶片研究(ZEBRA,Zero wastE Blade ReseArch)联盟已生产出其100%可收风叶片的第一支样片。

2022-04-08

市场暖叠加“抢装潮” 光伏企业百亿扩产频现

下半年需求升一些迹象表明,今年下半年光伏市场需求旺盛呈现较高的确定性。首先,国内组件出口暖,海外市场需求正不断恢复。

2020-06-18

光伏上演硅料也疯狂,价格重十年巅峰!

顾今年的走势,硅料价格快速上涨远远超过人们的预期,仅仅5个月以来,国内单晶复投料、单晶致密料的均价涨幅分别已达到141.89%、145.76%!

2021-07-20

交通部将建立新机制 不收废旧电池将影响新产品准入

2019-07-02 15:27:33 腾讯汽车2019世界新能源汽车大会于7月1日-3日在博鳌举行,在“新能源汽车安全与召”的主题峰会现场,交通部运输服务司副司长蔡团结表示,随着新能源汽车的保有量不断提升

2019-07-02

八部委联合发文推动废旧风电叶片收应用!

实施废钢铁、废有色金属、废塑料、废旧轮胎、废纸、废旧动力、废旧手机等再生资源综合利用行业规范管理。

2022-02-28

维斯塔斯在叶片收领域先发制人

在欧洲早期风场面临退役潮的情况下,由于风机叶片材料及成分复杂,对环境造成了威胁。据估计,到2030年,会有超过50000吨退役叶片。

2021-07-29

迎风而上 首听“风”

去年,射阳县委、县政府决策者们,把射阳风产业发展放在全国全球格局中来把握和谋划,射阳国际海上风产业新城应运而生。

2020-06-22

光伏平价趋势确定 行业景气度逐步

中国光伏行业快速发展,我国光伏发量、装机量已居世界首位。2018年光伏“531”新政之后,国内装机需求下滑,行业进入寒冬期。

2019-10-08

7月新能源汽车“点刹” 8月销量升潜力较大

同时,根据SMM新能源数据库显示,7月新能源汽车产量数据与动力装机量数据也显示,动力总装机量为4.69GWh,环比锐减29%,同比增速下滑至26.9%。

2019-08-15

维斯塔斯叶片收技术取得突破

日前,维斯塔斯可持续发展和先进材料技术负责人Allan Korsgaard Poulsen在接受采访时表示,维斯塔斯希望他们的对手们——西门子歌美飒、GE等,能使用他们革命性的叶片收技术。

2021-08-16

南网董事长孟振平:电网企业要归电网的本质 企业也要归商业的本质

2019-12-13 10:33:26 南方网报   作者: 孙维锋  12月6日,南方网公司2019年专家委员会会议在广州召开。

2019-12-13

火电厂脱硝系统伴热疏水改造

2020-11-19 20:53:01 国家能源山东蓬莱发有限公司   作者: 杨高宏 许金辉  火厂脱硝系统伴热疏水改造收杨高宏 许金辉(国家能源山东蓬莱发有限公司

2020-11-20

央视财经丨LG化学电池存安全隐患 6.9万辆电动汽车被召

2020-11-17 08:57:31 央视财经1月16日,央视财经频道《天下财经》栏目报道了韩国LG化学生产的动力存在起火隐患,导致全球范围召6.9万辆雪佛兰Bolt动汽车。

2020-11-17

因极端情况下动力电池存起火风险 北汽召31963辆电动汽车

公告显示由于相关动汽车部分车辆动力系统的一致性差异,在高温环境下长期连续频繁快充,可能导致个别单体芯性能劣化,极端情况下引发偶发失效,引起动力起火风险,存在安全隐患。

2021-03-25

人民时评:破解动力电池收课题,必须步入规范化发展的正轨

动力容量衰减,无法支撑续航里程,换一块新却花费不菲。近段时间,新能源汽车废旧收处理问题受到广泛关注,成为我国新能源汽车产业发展中亟待破解的课题。

2021-12-08

工信部组织召开新能源汽车动力电池收利用工作座谈会

据工信部网站消息,为强化新能源汽车动力收利用,完善制度建设和溯源管理,2023年2月10日,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开工作座谈会,部分地方工信部门,有关行业协会、研究机构,以及新能源汽车生产

2023-02-24

“光伏必须收” 强制政策推动装机成本

光伏收历史2014年欧盟颁布了法令,欧盟27个成员国将陆续执行“报废气设备”规定(简称WEEE)对光伏组件的收令。

2020-03-19

多晶硅价格重10年前,最高价已超200元

最高价已超200元/kg,这意味着多晶硅价格已经到10年前的高位。

2021-07-19

全球格局:宁德时代重榜首易 比亚迪再进前3难

疫情冲击减弱 宁德时代重榜首易自2017年登顶全球动力出货量“老大”地位,宁德时代已经连续三年位居全球动力出货量冠军宝座。今年一季度这个冠军被LG化学夺去,或许只是个小插曲。

2020-05-11
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