随着中国盐湖提锂技术从进步到成熟，叠加资本的快速积聚，行业预计，2020-2025年中国本土盐湖提锂的碳酸锂产能释放有望从9.7万吨扩大至20万吨。占据全球碳酸锂产能供应量约1/5。
300客位的“君旅号”电动船，对船体动力性能、船舶设计和建造等方面，均提出了更高要求。该船具有完全自主知识产权，关键性能指标达到了国际先进水平，填补了国内在相关领域的空白。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年前10个月，我国动力电池累计装车量107.5GWh，其中三元电池和磷酸铁锂电池的装车量占总装车量比例为99.8%。
天齐锂业在半年报中预告称，受锂化工品及锂矿售价和销量较上年同期下降的影响，预计1-9月净利润为-15.9亿元至-9.54亿元，同比大幅下滑1239.88%-783.93%。
从60万的高价至今，碳酸锂“过山车”式的价格跳水牵动着产业链上下游企业的心弦，也折射出当前新能源锂电产业发展的一些动向。不少业内人士更是大胆预测，至今年年底，国内碳酸锂价格有可能至15万吨以下。
在产业发展形势向好的情况下，中国汽车工业协会预测，2022年我国新能源汽车销量将达500万辆，同比增长42%。对于这一数字，有人认为相对保守，不少意见认为，很有可能突破500万辆。
今年以来，碳酸锂全球价格下跌13%; 自1月以来，锂矿勘探和开采的的Solactive Global Lithium Index业绩下跌超过50%。其他主要生产商报告盈利和利润也都出现了显著下降。
2021-03-17 12:05:03 格隆汇锂电池板块拉升，天齐锂业大涨8%，永兴材料、赣锋锂业涨超6%，盛新锂能、雅化集团、西藏矿业等纷纷跟涨。
瑞浦能源市场总监张小聪对高工锂电表示，公司目前动力订单持续增长，当前主要供货新能源乘用车市场，客户结构较为稳定。其中磷酸铁锂电池供货占比达7成，预计今年磷酸铁锂电池出货量将进一步增长。
智通财经APP观察到，今年以来，动力电池原材料供不应求，“一货难求”已经成为了当前锂电池企业原材料采购的现状，更有甚者很多原材料生产企业的订单排到了明年。
全球最大锂生产商美国雅保锂业宣布，以约2亿美元(约合人民币13亿元)的价格收购广西天源新材料公司，以提高其锂转化能力。
ESG浪潮之下，投资者和各国政府不断对造成环境严重污染的原材料生产商施加压力，越来越多的大型矿业公司正寻求向锂、铜甚至化肥等面向未来的大宗商品扩张。
ACP中小功率研发中心(西安)总经理胡大伟、中国区ACP产品部总经理李旭,针对全球锂电应用发展趋势和设计规范、数据中心对锂电池的应用需求进行了深入分析,并分享了维谛技术(Vertiv)的全球储能业务及数据中心锂电池应用实践
从传艺科技此前透露规划来看，中试线已经正式投产，目前正在加快10GWh钠电池项目建设，预计明年一期2GWh投产，接着二期8GWh项目也会投产，整体速度大幅提前。
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