锂电调查之3在电动车替代燃油车的浪潮下，谁掌握了最上游的锂矿资源，谁就拿到电动车大潮的门票。当前，锂电企业纷纷加大对锂矿资源的需求，部分龙头企业已经开始出海收购锂矿。
从上个月开始，磷酸铁锂供不应求现象越来越明显，产品也开始出现4年来的首次涨价现象，不断的有朋友询问明年20万吨是不是太保守了。
碳酸锂价格一路高企，其背后是新能源汽车和动力电池需求的强劲增长支撑。数据显示，今年1-5月我国新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，同比增长均超过1.1倍。
近期，宁德时代推出“换电模式”，欲通过换电模式来弥补锂电池产品不足，激活某些具有局限性的应用场景需求，进而扩大锂电池的销售规模。核心是商业模式创新，而不是技术创新。
虽然表示不会造整车，但华为仍将三元锂电池作为其智能汽车部件的动力电池技术方向。02何为三元锂电池三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂作为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。
2020年，电池级碳酸锂拉开了“牛市”的序幕，从每吨4.7万元的低点一路上涨，到了2022年11月甚至突破每吨60万元的大关。这么一来，锂电池产业链中下游的日子不好过。于是乎，市场考虑Plan B。
瑞典皇家科学院决定将2019年诺贝尔化学奖授予约翰·古迪纳夫(John B· Goodenough)、斯坦利·威廷汉(M· Stanley Whittingham)和吉野彰(Akira Yoshino)，以表彰他们在锂离子电池发展上所做的贡献
2021-01-07 11:00:03 高工锂电 作者： 魏文柱 电池级碳酸锂1月4日报价54000元/吨，较上月初上涨12000元/吨，涨幅28.6%，较2020年以来最低位上涨
报告中的锂离子电池包括锂镍锰钴，锂铁磷酸盐，锂锰氧化物，钛酸锂，镍钴铝酸锂和钴酸锂等。电动汽车对控制日益增加的污染水平的需求不断增长，刺激了锂离子电池的消耗。
下半年供需硬缺口可能会导致价格非线性的变化，下半年锂价很可能会超市场预期;供需：下半年整体锂供给没有增量，但下游扩产带来的需求跳涨，供需矛盾还在加剧;股票及个股：股票经过前两周的调整，已经进入重启的时间点
1-4月客车的电池需求较低，达到200万度电，同比去年的88万度的高位，增幅不大。21年初专用车用电需求增长较猛。4月的专用车电池需求59万度，较去年同期的32万度大幅增长。
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