但从此次公布的《规划》全文来看，在基础设施建设方面的布局理念比较符合实际，且与前不久公布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》有异曲同工之妙，两大文件都从不同场景出发，对充电设施提出了不同的要求。
所以在几年前的称呼还是“醇氢机”，命名“水氢机”还是在2016年合即得注册了全系列的“水氢”商标之后，其中原因且待后叙。刘科十几年前就在美国研发氢能燃料电池。
据统计，美国近10年对氢能和燃料电池的资助每年保持在1亿~2.8亿美元之间，欧盟在境内铺设的输氢管道已长达1598公里，日本国内的加氢站已增至300多个，全球正在推进中的可再生能源制氢项目规模从一年前的每月
在谈到新能源汽车出口实现逆势增长的原因时，中汽协副总工程师许海东认为，一方面新能源汽车出口的基数较小，因此更容易实现大幅增长;另一方面则是得益于我国在新能源汽车领域的“先发优势”，虽然疫情对全球经济造成了不利影响
作为西南的工业重镇，近年来我市紧紧抓住国家开放的大门越开越大的有利环境，通过各种渠道开展与东盟、欧盟国家城市的政府互访和经贸文化交流，努力扩大柳州的国际友人“朋友圈”，提升城市对外影响力，拓宽拉高城市发展眼界
2018年初，美国联邦能源监管委员会(FERC)发布了第841号命令，要求美国区域输电组织和独立系统运营商消除电池储能系统在批发市场中的参与障碍。
美国最大公共养老金——加州公共雇员退休系统(CalPERS)向美国证监会提交的机构持仓报告显示，三季度CalPERS对特斯拉和蔚来均进行了加仓。另外，加拿大养老金三季度大幅加仓蔚来。
外媒报道称，德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。
2019-07-30 09:46:26 新华社新华社合肥7月30日电 受持续高温天气影响，安徽电网用电负荷近日不断攀升，27日该省最大用电负荷突破4000万千瓦，28日再创历史新高，达4237
全球可再生能源能力的显著扩张为氢能源开辟了新的机遇。它可以用来储存剩余的风能和太阳能发电，为小汽车以及更大的车辆提供燃料，甚至可以替代化石燃料用于供热和发电。目前氢能面临的主要挑战之一是价格。
2019-07-19 09:12:41 欧洲海上风电由葡萄牙电力新能源公司主导的25MWWindFloat Atlantic浮式海上风电近日迎来了重要里程碑，首台风机组装工作于7月17日正式开始
电动飞机可能会成为航空的未来。从理论讲，电动飞机相比传统飞机更安静、更便宜、更环保。如果充电一次电动飞机能够飞1000公里，它就可以完成今天近一半的商务飞行任务，让全球航空碳排放削减15%。
另据Anand Kumar透露，为适应未来电网需求，针对光伏发电项目，MNRE的招标还将从单纯的太阳能发电，逐步转向附带储能的混合动力发电以及全天候供电项目。
2020-02-20 11:01:24 集邦新能源网根据调查，由集中式能源发电朝向智能分布式电网的配置，已成为未来城市智能化的必然趋势，全球大型储能(BESS)容量将在2020年达到3.2GWh
日前，工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标，指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局，明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
2021-07-01 08:07:21 新能源网沙特阿美(Aramco)和空气产品公司(Air Products)正式开放了沙特阿拉伯第一座也是目前唯一的一座加氢站，该站位于达兰科技谷科技园的空气产品新技术中心
金藏膜凭借多年来在膜分离领域的技术积淀，开发了具有高效选择性的固相离子束缚技术(SPIB)，形成了以“高效吸附-解吸”为核心的绿色盐湖提锂技术，该技术攻克了从低浓度、超高镁锂比的盐湖卤水中提取碳酸锂，并一次达到电池级的世界难题
但燃料电池车真正走进千家万户，实现规模产业化，还有漫长的路要走。这里面既有技术问题，也有标准问题，更有商业模式问题、产业基础设备问题。空气产品公司全球氢能业务总经理Edward F.
7月19日，新疆某大型硅料厂发生爆炸，正是这场事故拉开了光伏产业链的涨价序幕。两个月来，硅料带动硅片涨价，硅片带动电池片涨价，最终引发光伏组件价格飙升。最糟糕的情况不仅如此。
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