在被问到动力电池技术路线时，王传福自信满满的表示，已经找到了新的技术方向，能量密度已经达到三元材料水准。当时王传福所说的新技术，名叫磷酸锰铁锂(简称LMFP)。
2018年，神力电池、比克电池、亿纬锂能、远东福斯特等企业都在发力高镍三元电池产品，连此前一直专注于发展磷酸铁锂电池的比亚迪也开始转向三元电池产品。然而，这一情况或在今年发生改变。
2020-12-03 12:18:56 生意社近日，中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
其实，单从产量方面来看，磷酸铁锂电池在今年5月就实现了对三元电池的反超。当月，磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%;三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%。
根据此公告，中国移动计划招标采购共计9.23亿Ah的3.2V储能型磷酸铁锂电池，折合约2.95GWh，招标最高限价为23.67亿元(不含税)。据悉，这是今年通信用磷酸铁锂电池的首个招标采购大单。
根据公告，合资公司将专注于生产低成本优质的磷酸铁锂正极材料，并优先向亿纬锂能及其子公司供应。合资公司项目计划投资20亿元，建设年产能10万吨磷酸铁锂正极材料。
于2004年，公司成功引进台湾和日本尖端科技，成功研制出钻酸锂、锰酸锂、三元镍钻锰酸锂和磷酸锂铁等配方的圆柱形、方形、聚合物软包装和高功率等二次锂电池系列产品。
三元锂电池和磷酸铁锂电池两大技术路线之争暗流涌动。此前，三元锂电池占据市场主流地位，在2020年一季度，三元锂电池市场占有率达到了惊人76%。
11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月动力电池月度数据，其中磷酸铁锂电池的装车量以5.8GWh超过三元电池的5.5GWh。此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》
2021-07-01 10:48:03 电动邦聚焦新能源汽车行业，磷酸铁锂和三元锂，作为新能源汽车动力电池材料的两条技术路线，三元锂动力电池具备更高的能量密度;而磷酸铁锂电池则具备更高的高温稳定性和成本优势
刚刚过去的5月份，磷酸铁锂电池的产量大幅超过了三元锂电池。装车量虽然仍略低一些，但是同比增幅高达458%，按照这个节奏6月份就能超过三元锂电池。
（交通运输部、国家铁路局、中国民航局、国铁集团按职责分工负责）三、增强动力锂电池综合运输服务效率4.加快推进动力锂电池铁路运输。
12月22，川金诺公告称，拟在广西投资建设15万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料前驱体磷酸铁及配套60万吨/年硫磺制酸项目，预计总投资为15亿元;另外投建10万吨/年电池级磷酸铁锂正极材料项目，预计总投资为
磷酸铁锂的成本优势和广阔的市场前景，让LG新能源和SKI也垂涎欲滴。国外市场，包括LG新能源、SKI、三星SDI和松下电池，过去主要以三元电池、四元电池为主要侧重技术路线和方向。
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