宁德时代年报披露，基于磷酸铁锂的第二代CTP产品在2021年已实现大批量交付。“在CTP第一代、第二代技术中，虽然模组被取消，但对电芯依然采用分模块管理。
性能与目前的主流三元、铁锂相比如何?12月2日，在国内首个“电池日”上，蜂巢能源总裁杨红新表示，“蜂巢能源无钴电池，今日起接受全球预定”。
在财报会议上，理想CFO李铁透露，四季度净利润转正主要得益于短期理财产品投资产生收益，理想第四季度为1.7亿元，即扣除投资收益，理想第四季度还是亏损的状态。能否实现持续盈利，关键还得回到汽车业务上来。
今年上半年，锂电产业链下游去库存，导致采购碳酸锂的意愿减弱，市场成交量出现萎靡，碳酸锂价格单边下滑，在碳酸锂量价齐跌的背景下，上游锂矿、锂盐和正极企业业绩承压。
据悉，目前我市正积极与北部湾港沟通协调，增开北部湾港海运班轮航线和加密船期，推进企业建立集装箱共用机制，推动大宗货物企业进行“散改集”运输，推广“铁路集装箱下水”业务。
加快发展沿海和内河港口铁水联运，拓展主要港口国内国际航线和运输服务辐射范围。支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输，推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。
其中，广西星火链数字科技有限公司的“星火签电子合同与电子单据一体化解决方案”等9个成长组企业项目和柳州法恩赛克新能源科技有限公司的“功能性锂电材料的研发及产业化”3个初创组企业项目入选。
随着5G商用牌照发放，5G建设已全面展开，中国铁塔总经理顾晓敏表示，公司一开始帮助运营商在全国多个城市展开5G建造，争取政策及资源支持，而全国多地省市政府已明确由中国铁塔统筹5G站址规划。
三大创新里难度最大、壁垒最高的是电化学体系的创新，钴酸锂-磷酸铁锂-三元即为该领域的创新，未来的无钴、固态等亦为如此，这种创新是以3-5年为时间维度，需要较多的电化学工程师以及较高的研发投入，壁垒较高。
今年在四川落户及在建的重大动力电池项目包括宁德时代动力电池宜宾制造基地五/六期项目、中航锂电都50GWh动力及储能电池项目、蜂巢能源20GWh动力电池项目、聚创新能源56GWh锂电池生产基地项目等，合计投资额达到
宁德时代是世界上最大的锂离子电池制造商之一，也是包括特斯拉在内的主要电动汽车(EV)厂商的供应商，同时也为固定储能行业制造和供应电池和解决方案，包括磷酸铁锂电池。
进入2020年，CNESA调研主流厂商了解到，锂离子电池系统成本已降至1000~1500元/千瓦时，进入应用的盈亏平衡点。二是国家政策的出台直接推动储能发展热潮。
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