2020-11-11 14:51:24 高工锂电近日，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获得国家重点研发计划智能电网技术与装备重点专项2018项目配套的1790kWh集装箱式储能电站订单
全球首创，开辟汽车动力电池新技术路线在电动汽车领域，一直有着磷酸铁锂电池和三元锂电池的路线之争。在很长一段时间内，为了追求更高的能量密度，增加续航里程，国内外车企几乎都选择三元锂电池。
继上一轮“技术路线选择策略”的圆桌对话后，与会者除了就当前动力锂电池用磷酸铁锂和三元材料这两条主要发展方向发表观点外，对三元成份配比优化、电池外形型号规范、固态电池研发，甚至氢燃料电池等细化分支技术的交流
2月7日，赣锋锂业旗下赣锋锂电发布消息称，其在固态动力领域获新突破，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。
其中三元电池产量9.2GWh，占总产量36.6%，同比增长93.5%，环比下降4.5%;磷酸铁锂电池产量15.9GWh，占总产量63.3%，同比增长314.0%，环比增长17.6%。
公开资料显示，赣锋锂业是世界领先的锂生态企业，是全球锂行业唯一同时拥有“卤水提锂”、“矿石提锂”和“回收提锂”产业化技术的企业，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力，是锂系列产品供应最齐全的制造商之一
根据上游出版商Battery-News的数据，截至2022年7月，欧洲规划了1416GWh锂离子电池年度总产能(下图显示的是为该出版商制作的信息图)。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，蜂巢能源已重点布局电动全域短刀化，涵盖从L300-L600的全尺寸短刀电池产品，覆盖从无钴、三元到磷酸铁锂全域化学体系。
其中三元电池产量3.1GWh，占总产量58.9%，同比下降30.7%，环比增长2.6%;磷酸铁锂电池产量2.2GWh，占总产量40.8%，同比增长29.1%，环比增长3.9%。
据柳州海关统计，今年前11个月，柳州汽车及零配件出口金额108.8亿元，其中，汽车零配件（不含锂离子蓄电池）出口金额17.4亿元。汽车出口13.9万辆，同比增长12.2%。
其中三元电池累计55.1GWh，占总产量64.6%，同比增长40.8%;磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh，占总产量32.4%，同比下降1.2%。
“钠电层状氧化物正极相较于磷酸铁锂正极材料单瓦时成本更低。”东财新能源研究员李治也告诉《证券日报》记者，钠电池产业化的初衷在于降本，因此其主要替代动力和储能的性价比市场，与磷酸铁锂场景较为重叠。
“锂电池要比铅酸电池贵”，一位双轮电动车用户表示，锂电池本身重量较轻，而且安全性相对较高，所以现在新国标的电动车一般都使用锂电池。记者从市场了解到，在两轮电动车领域，锂电池正占据越来越重要的地位。
其中三元电池累计装机量88.0GWh,占总装机量39.2%;磷酸铁锂电池累计装机量136.0GWh,占总装机量60.6%。对比去年来看，国内2021年1-10月装机量达107.5GWh。
三元电池装车量为33.07GWh，占装车量的58.11%;磷酸铁锂电池装车量为22.20GWh，在纯电动客车领域配套占比高达72.16%。
清流：液流电池技术路线也分全钒、铁铬、锌溴等等，铁铬液流的优势又是什么？徐泉：选择铁铬液流电池路线主要还是考虑其规模化效应成本低的优势。
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