而湖南永衫锂业主要生产电池级/工业级碳酸锂和氢氧化锂等产品,是锂电池正极材料的主要原材料,将拥有良好的发展前景,可以为公司提供较好的业绩回报。
TOP 01宏光mini销 量:389810辆市场占比:15.6 %技术路线:三元、磷酸铁锂电芯形状:方形、圆柱电芯企业:鹏辉能源、国轩高科、宁德时代、瑞浦能源、星恒电源TOP 02特斯拉Model Y
与此同时,一场关于全球锂矿资源的争夺战正在不断加剧。多企业跨界布局锂电,“抢锂”战争愈发凶猛当前,不少企业跨界布局锂电,从而为自身发展打开更多想象空间。
11月8日,中航锂电动力电池及储能系统合肥基地项目在合肥市长丰县启动建设。8月10日,中航锂电就已经与合肥市签署投资合作协议,总投资248亿元合肥基地项目落地合肥,全部建成可具备50GWh年产能。
另一个现实是,动力电池需求量不断上涨,但锂电池原材料却面临短缺。目前的锂电池原料市场,大致分为两个子市场,磷酸铁锂电池为代表的碳酸锂市场,以及高镍三元电池为代表的氢氧化锂市场。
分领域来看,2020年锂电上游环节,矿产、锂盐仍然是涨幅较大的环节,赣锋锂业、雅化集团涨幅分别高达191.95%、182.95%,天齐锂业因收购SQM导致的净利润巨亏,市值涨幅不大。
三元锂vs磷酸铁锂:性能大比拼三元锂电池和磷酸铁锂电池这两种电池的结构类似,都是由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四部分组成,两者根本的区别从材料方面来看,主要是正极材料的不同,其中三元锂电池正极材料为镍
新增锂资源的开发已经跟不上需求的增长,导致上游锂资源价格大幅上涨。全球锂矿资源的争夺战旷日持久,且有愈演愈烈之势。动力电池的主要原材料碳酸锂价格呈现加速上涨势头。
其中三元电池累计装车量48.0GWh,占总装车量31.5%,累计同比增长5.2%;磷酸铁锂电池累计装车量103.9GWh,占总装车量68.3%,累计同比增长61.5%。
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不过,曾毓群也表示,宁德时代的钠离子电池不是刚一出来就很便宜,因为目前整个供应链很小,成本比锂电池贵。有分析师则表示,站在当前时点来看,钠电池对锂电池的替代性实际上很微弱。
一位匿名业内人士则对界面新闻记者表示,根据宁德时代的技术路线,极有可能是磷酸铁锂电池。真锂研究总裁墨柯也持相同观点,特斯拉所指的“无钴”电池,应是磷酸铁锂电池。这也是今日磷酸铁锂电池板块大涨的原因。
昨晚全网热议的内容,全球首款商用铝离子电池计划2022年投产,成本比锂电池低一半,续航能力是锂电池三倍,次循环充放电是锂电池6倍,没有热失控火灾危险,零下40度还能用。
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