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磷酸铁锂回潮引人关注

事实上,今年以来,动力产业发生了变化,磷酸铁锂对三元锂的反超成为业内热议的话题。

2021-11-08

“国补”退出后,成了发力点

动力作为新能源汽车中,成本最高的零部件,往往占据了车辆成本的40%。节约成本,也就稳住了车辆成本。为了更好地控制成本以及保障供应链完整,车企们开始向上游行业发力。

2022-12-13

固态的产业化之路尚远

被车企和市场接受的前提是,固态锂至少在成本上比液态锂更低或者相当,这是很现实的,否则车企为什么要用固态呢?

2019-10-24

大尺度钒石墨烯极材料问世

,并开发出了一种大规模储能钒专用的石墨烯复合极材料,可显著提高钒功率密度、能量效率和循环寿命,有效降低钒成本。

2021-07-14

燃料的“咽喉”攻坚战

氢气循环泵则是氢燃料发动机的关键部件之一。然而,如此关键的核心部件,我国却要依赖进口,国产化迫在眉睫。

2020-11-25

固态暗战 中美德日抢跑!

作为下一代动力技术的理想解决方案,固态技术比当前主流的锂离子技术更加先进,不仅封装尺寸更小、能量密度更高,而且具有更高的可靠性和不易过热性,更不用说装配固态动汽车充可能只需要几分钟

2019-08-27

家庭储能系统能用多久?

但事实表明,多种因素会影响住宅储能系统寿命。除了在停时提供备用源外,许多储能系统还允许智能调度力的输入和输出,这是为了住宅太阳能发系统的价值实现最大化。

2022-10-25

2040年日本燃料技术动态

日本燃料堆性能路线图(NEDO)为获得更高功率,提升燃料压是最基本的途径,但会导致阴极位增加,形成高位(>0.85V)。

2019-08-06

高效PERC太阳能投产

2020-10-13 11:03:45 盐城晚报近日,江苏润阳悦达光伏科技有限公司投资的6GW高效PERC太阳能项目已在建湖经济开发区内正式投产。

2020-10-14

镍含量90% NCMA四元要来了?

2020-12-18 11:22:53 联盟   作者: 子蕊   NCMA四元锂具有提升能量密度、改善充放性能等优点。

2020-12-18

能量密度/成本/安全都比不上现有,大众投资的QuantumScape固态恐应用难

相比之下,iWatch容量为205mAh,iPhone 12 Pro为3,768 mAh。因此,它需要12块软包为手机供,要为一辆特斯拉提供能量需要10万块。

2021-01-19

燃料产业化有望提速

2019-09-02 08:35:00 中国证券报近日,工信部发布了对十三届全国人大第二次会议“关于促进燃料汽车产业化发展的建议”的回复,针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、建立健全燃料领域标准流程体系

2019-09-02

法国130亿部署超级工厂

欧洲本土阵营或将增加一个新成员。外媒报道称,法国初创企业Verkor公司宣布计划于2023年在法国投产一家年产16GWh的锂工厂,并根据市场发展再将其年产量扩大至50GWh。

2020-08-05

全球动力回收再掀热潮

随着全球动力装机量的持续攀升,动力回收再利用问题也逐渐登上行业“热搜榜”。

2019-09-30

比克涅槃重生!前景无限

曾在2014年起至2018年动力装机量稳居国内TOP10阵营的比克,在随后两年有所“隐形”。

2021-07-28

为缓解“荒”,企业争相扩产

2021-07-15 10:27:30 联盟作为新能源汽车不可缺少的组成部分,动力的重要性不用多说。一旦供应出现问题,整个动汽车行业的生产都会受到影响。

2021-07-26

开局2023:4680圆柱蓄势待发

2023开年,特斯拉便率先打响了领域扩产的枪声,这也再度引发市场对4680的高度关注。

2023-02-17

车用动力市场大幅下跌,上半年LG化学装机量全球第一

 韩国三大厂商均大幅增长数据显示,今年上半年,全球排行前十的厂商中,LG化学、三星SDI、SK Innovation和中航锂装机量均实现了同比增长,其他厂商则出现了不同幅度的下滑

2020-08-07

铅蓄回收:“良币驱逐劣币”

我国是铅生产和消费大国,每年仅铅蓄的耗铅量就达到330万吨以上,约占我国铅生产总量的70%。铅蓄广泛应用于交通、通信、储能、物流等诸多行业,报废的铅蓄也成为涉铅企业铅原料的主要来源。

2019-09-23

新能源汽车的旧该去哪

不过,新能源汽车的“退役”后如果不能妥善处理,有可能造成新的污染。江苏正探索建立新能源汽车动力蓄回收利用体系,通过促进产业合作、政策激励回收利用等方法,促进回收利用。

2019-12-25
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