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燃料联产“破冰”

国内企业热联产示范尝试今年5月下旬,由东方气集团有限公司(下称“东方气”)旗下全资子公司东方气(成都)氢燃料科技有限公司(下称“东方氢能”)自主研制的100kW级商用氢燃料冷热联产系统正式发运交付

2021-08-12

软包的2019“窘境”

在动力领域一度叫嚣上位的软包,如今似乎陷入了“困兽之斗”。

2019-11-20

韩系企业“转舵”

外媒报道称,SKI宣布其业务于2021年10月1日正式分拆,成为全资子公司SK on,计划独立IPO为其动力业务扩张寻求资金支持。

2021-10-12

刀片侧目!广汽集团展示弹匣技术:针刺不起火

动力一直是新能源汽车最为关心的问题之一,组作为动汽车核心的零部件,在安全上国家也做出了相关的测试标准,其中针刺测试就是对动力的严格测试之一,此前比亚迪的刀片就曾通过这一测试。

2021-07-29

深度|决战固态

事实上,为了抢占下一代技术风口,很多车企通过绑定厂,提前布局固态技术,而车企入局为固态企业提供了资金、技术、客户等多重保障,有助于推进固态商业化进程。

2023-08-01

刀片加速“出鞘”!

红旗品牌在共和国汽车工业史上的地位,自不必多说,由此可见刀片的市场认可度。青睐刀片的车企不仅仅限于红旗,今年3月有报道称,比亚迪将为现代的新能源汽车产品供应刀片

2021-07-15

特斯拉日前瞻

不久后,特斯拉收购了加拿大设备制造商Hibar Systems。引进新的制造工艺和技术有助于特斯拉提高能量密度,降低成本。

2020-09-23

比克与南网首个梯次储能项目投入运营

2019-08-06 16:49:26 界面8月6日,深圳市比克有限公司(下称比克)与南方网综合能源服务公司共建的2.15mw/7.27mwh梯次储能项目投入运营,运营期限设计为

2019-08-06

动力涨价“博弈”

高工锂注意到,近期动力企业涨价涵频发,由上游原材料紧缺引发的涨价潮开始向下游传导。据悉,本轮价格上涨已开始在二三线动力企业蔓延,一线动力企业暂未有涨价异动。

2021-03-01

比亚迪拟筹建海外首座厂 加速动力全球布局

先是一则内部招聘信息,透露了其筹建海外首座厂的消息。随后,在深圳举行的中国客车学术年会上,比亚迪弗迪深圳开发中心副总监鲁志佩公布了基于刀片的商用车解决方案。

2021-04-01

退役拿来做储能站,国内首个整包梯次利用项目落地

深圳市比克有限公司(下称比克)与南方网综合能源服务公司(下称南网综合能源)正在做这种尝试,它们共建了一个园区梯次利用储能站项目。这是国内首个整包梯次利用的落地储能项目。

2019-08-08

锂硫即将问世

 锂硫示意图目前市场上的锂能量密度普遍偏低,稳定性和精确性很难控制,同时还存在成本高、污染重等问题。

2020-06-16

宁德时代加入超级之争 成本较现有增加近10%

2020-06-15 11:07:40 第一财经长寿命“超级”最近在动力行业备受关注。

2020-06-15

是新的石油吗?

2019-12-12 10:17:35 福布斯中国锂离子在20世纪70年代就出现了。今天的技术花了50年才达到今天的水平。当今的运输行业充满了

2019-12-12

连失“城”!一季度软包装机量缘何暴降?

2020-05-06 09:40:11 中国网一边是方形、圆柱不断地攻城略地,一边是软包连失“城”。

2020-05-06

液态、固态全覆盖 赣锋锂业会影响供应格局吗?

此次公开的5GWh新型锂应该是其中的一部分,包含1个动力工厂以及一个小芯工厂M1,其中M1规划产能1GWh、数量36000只、容量500mAh;M2产能规划4GWh、数量417万只,容量

2021-08-10

动力纷纷创新

先是比亚迪刀片横空出世,宣告磷酸铁锂的回归,紧接着广汽宣布石墨烯取得了突破,再然后是一直低调的蜂巢能源推出了可量产的无钴,直接把续航里程提升到880公里。

2020-10-20

宝马将动力回收率提升高达96% 与铅酸相当

在宣布2030年可持续发展战略时,宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是回收高压动汽车。欧盟目前要求回收至少50%的高压,行业平均水平可能不会比欧盟的要求高太多。

2020-07-29

动力涨价“风起”?

如果要评选今年动力行业年度关键词,“涨价”肯定当仁不让。此前报道最多的是原材料涨价,如今涨价也逐渐成发酵蔓延之势。龙头已经开始要涨价了!

2021-10-29

晶体硅异质结太阳或将成为下一代主流光伏

晶体硅异质结太阳(Heterojunctionwith Intrinsic Thin-layer,HIT)是利用非晶硅薄膜与单晶硅衬底异质结结构的太阳能,是一种可以低成本实现的高效晶体硅太阳能

2020-11-09
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