电子级多晶硅是半导体电子行业的主要材料，在电子信息领域有着非常广泛的应用，目前国家鼓励国内企业，积极自主研发高纯电子级多晶硅量产技术，是国家重要的战略发展方向。
若有足够的需求增长，竞争关系是否还存在美国与英国的案例无疑都是需求已经饱和很多年，几乎无总量增长情况下的结果。但是如果我国年电力总量还保持5%左右甚至更高的增长，那么这种竞争是否会缓解乃至不存在?
畅销车型来看，雷诺Zoe以环比上涨79.3%的成绩重返第一，占欧洲5月新能源市场份额的9%，目前累计销量为26,400辆，以462辆的微弱优势领先特斯拉Model 3。
2019-11-07 13:55:12 国际能源网 作者： Brandon编译 近日，西班牙电气转换和涡轮控制设备供应商Ingeteam表示，其在印度生产工厂运营的第一年内已达
而随着能源结构调整，特别是可再生能源装机和电量占比不断提升，储能作为稳定电力系统运行的重要手段，将越来越承担系统调节和保障稳定的重要作用。
除了比亚迪，南京金龙客车、申龙客车、中车时代客车、重汽豪沃客车等企业投资的基地，也遍布全国各个角落。“现在新能源的推广和地方政府密不可分，我们会在很多地方建立工厂，加强与政府的关系。
一、储能政策困境随着国家各部委、地方政府对新型储能发展日益重视，政策文件可谓接踵而至，但时至今日，行业观察者们越发感觉到，各政策之间没有统一逻辑甚至相互矛盾，中央和地方版政策不配套，让行业莫衷一是，主要体现在以下方面
为此，该项目利用废旧电动汽车、油电混合动力汽车的淘汰电池建设了储电箱，可保证制氢装置两天的用电量。生产的氢气就地高压储存，另有两台氢气加压车负责将氢气送到用户厂区，并加注给燃料电池车辆。
能源转型发展形势当前，化石能源依然是世界的核心能源。2018年全球由能源消费产生的碳排放达到331亿吨，占全球排放总量的三分之二，同比增长1.7%。其中，包括我国在内的新兴经济体碳排放增长十分明显。
根据全球汽车产业平台MARKLINES的数据显示，2018年，全球新能源汽车销量突破200万辆，达到237万辆的水平。截至2018年底，全球新能源汽车累计销售突破550万辆。
2016-2020年公司风电控股装机容量从2796.15兆瓦增至5471.95兆瓦，风电控股净售电量从404.38万兆瓦时增至923.35万兆瓦时，净售电量增幅更高。
新能源汽车是我国重要的战略行业，但自新能源汽车开始发展以来，在核心部件上严重依赖进口，整个行业出现空心化现象，只不过这种隐忧被连年的销量高速增长所掩盖了。
2019-12-10 11:09:49 中国汽车报 作者： 施芸芸 为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，承续《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020
本次活动是贯彻落实自治区党委“学思想强党性重实践建新功，壮大实体经济、推动高质量发展调研服务”工作部署，提升全区风电、光伏、储能等新能源产业链供应链融通发展水平，加快构建现代化产业体系，夯实实体经济发展根基
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