2020-06-01 09:31:40 TrendBank近日，郑州公交四公司对985路车型进行优化调整，自5月28起投放氢动能公交车20台，车辆来自郑州宇通客车。
正在建设中的柳州国轩电池有限公司二期项目。5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。
正在建设中的柳州国轩电池有限公司二期项目。5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。
图片来源：企查查OFweek氢能注意到，广东云韬由雄韬股份跟广东德氢氢能科技有限责任公司、广州白云产业投资集团有限公司、广东云聚氢能科技合伙企业(有限合伙)共同出资成立。
我国可再生能源装机规模全球第一，利用可再生能源制氢潜力巨大。据有关单位测算，截至2024年6月，我国可再生能源制氢产能突破10万吨/年，规划及在建产能约800万吨/年。
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员莫敏宁 李韦）3月11日，国家知识产权局公布了2024年度国家级知识产权保护规范化市场培育对象名单，全国共有30家相关市场入选。
《可再生氢路线图》明确到2030年实现约4GW电解槽装机，到2050年实现气候中和。该文件与欧盟委员会于7月8日批准的《欧洲氢能战略》一致。
改变煤炭依赖，产业再升级，走绿色低碳转型之路，成为新时代六盘水经济转型的现实选择。2018年10月11日，“2018年中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛”在海南省海口市召开。
从目前披露的信息来看，三个获批城市群中，京津冀氢燃料电池汽车示范城市群是由大兴区代表北京市作为牵头城市，联合海淀、昌平等六个区，以及天津滨海新区，河北省保定市、唐山市，山东省滨州市、淄博市等共12个城市
记者从国网青海省公司获悉，26日，青豫特高压配套输变电工程330千伏青南-德吉输变电工程顺利带电，至此，青海南部地区特高压配套工程330千伏青夏变、青旭变、青昕变、德吉变至青南换流站工程全部带电，青豫直流工程再添
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
“广州不仅仅局限于燃料电池汽车的应用，而在国内首次将氢能引入广州能源系统，从能源的角度统筹谋划氢能产业发展，助力能源结构优化升级和系统变革。这体现了广州氢能产业方面发展的前瞻性。”陈建荣介绍。
继2018年，全球首列iLint氢燃料电池列车在德国北部成功投入运营后，14辆iLint氢燃料列车，计划将于2021年在下萨克森州(Lower Saxony)投入运营。
在获奖项目200系列车用燃料电池电堆技术及整车应用开发项目的基础上，300系列电堆技术已成功试装下线。攻关核心技术降成本上汽2001年起从事氢燃料电池技术研发，是国内最早布局氢燃料电池汽车领域的车企。
截至4月底，该车（插混系列）销量突破52000辆。面向商用车市场，耗时13个月，柳州五菱新能源汽车有限公司开发出中型纯电动厢式运输车——“黄金仓”。
截至2018年底，韩国累计生产了约2000辆氢燃料电池车，根据规划，到2025年，这一数字有望上升到10万辆;到2040年，氢燃料电池汽车产量将大幅增加到620万辆，其中330万辆用于出口。
近10年，随着我国氢气产量保持连续增长，中国已成为"世界第一产氢大国"的地位不可忽视，中国氢燃料电池企业的"出海"思维也正在发生着积极的变化，在理性中寻求探索。
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