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有了这套“升级版”装置 炼油产的氢气高效回收利用

而采用新技术后的装置,最终氢气回收率达到90.4%。”

2021-07-09

葡萄牙次推迟700MW太阳拍卖

2020-04-01 09:16:07 北极星太阳光伏网葡萄牙部国务卿若昂·加兰巴(JoãoGalamba)宣布,计划于4月份进行的700兆瓦太阳拍卖次推迟,时间不确定。

2020-04-01

2019全球新车市“急刹车”?

当前,在中国新汽车市场,以比亚迪、北汽新为代表的自主品牌占据了绝对优势,但其地位也并非不撼动。自主品牌中不乏后起之秀,值得一提的就是广汽新

2020-03-02

聚焦2021国际供热展|四季沐歌邀您共探碳中和背景下清洁应用新趋势

四季沐歌作为全球光热利用行业领军品牌,此次亦是受邀参加本次展会,为参会嘉宾带来在清洁发电、热水、采暖、制冷等综合服务领域的解决方案。

2021-07-23

​2020年西电东送力达2.6亿千瓦

保持世界上新发电并网规模最大、输电力最强、全运行记录最长的领先位置。

2021-02-26

其鲁:锂电池并非新车自燃“罪魁祸首”

2019-07-02 16:33:34 中国经济网据不完全统计,2018年以来,已发的新汽车自燃或爆炸问题已有近50起。

2019-07-02

晶科,站在碳中和的黄金赛道上

光伏发电碳排放量是化石发电的十分之一到二十分之一,是真正的低碳,但光伏发电目前仅占我国发电量的3.5%。光伏逐渐成为未来中国重要的电之一,为实现“碳达峰”、“碳中和”提供强劲动力。

2021-07-16

车主邦创始人戴震:我们要做的“阿里巴巴”

落地到产业,数字化并不是一个简单的场景描绘,而是关乎产业链方方面面的提升与蜕变。以说,数字化的产业链,与传统时代的产业,分化为两个领域。

2019-09-16

德国太阳发电量创纪录

据美国媒体29日报道,德国太阳发电力27日创纪录。总部位于德国的欧洲交易所提供的数据显示,27日下午,德国太阳发电功率一度达40919兆瓦。

2023-06-16

京瓷实施“太阳x蓄电池”的模式试验

;PV JAPAN BRIDGE   作者: pvnews  京瓷于2020年7月1日宣布,已开始在滋贺县Yasu市进行一次示范试验,该试验使用蓄电池和自供给系统向其自己的工厂供应的电力

2020-07-08

关于组织申报第二批广西工业互联网暨制造业数字化转型产业态供给资池的通知

在此基础上,我厅决定2023年组织开展第二批广西工业互联网暨制造业数字化转型产业态供给资池(以下简称“资池”)申报工作,有关事项通知如下:一、资池定位资池是为制造业数字化、网络化、智化发展提供相关产品和服务的各类供应商的集合

中国石化:制氢力约300万吨/年,正启动建设5个加氢站

中国石化总裁马永,财务总监王德华,副总裁、董事会秘书黄文出席业绩发布会,介绍了上半年业绩概要、下半年产经营排、氢利用供给等问题。

2019-08-27

多种元素前景光明,国产新迎来突破

锂电池——优势明显,缺点也很明显20世纪60年代,锂电池诞,90年代日本索尼公司开始锂电池商业化,与之前的镍氢电池、铅酸电池相比,锂电池储存更多电

2021-12-10

国资委:清理“三无”新行业企业!

5月11日上午,国资委以视频形式召开中央企业压减工作“回头看”专项行动推进会,总结中央企业压减工作成效,对新一轮压减工作进行动员、部署。

2022-06-08

施耐德电气终端配电智护航美好活“施晓威”家族创新产品发布

终端配电产品就像一位默默无闻的卫士,守护者人们的用电全,施耐德电气终端配电会把用电保护做到极致。”

2019-06-17

【企业专栏】自创“秘笈” 驰骋天地——聚焦新汽车动力电池制造企业:瑞浦赛克动力电池有限公司

这意味着同样体积大小的动力电池,容量从166时提升至175时,不仅续航力显著提升,还支持快充。追求极致之路布满了荆棘。

宏光MINI EV11月 销量高达33094辆创中国新汽车销量纪录

日报消息(记者荣瑶)近日,从上汽通用五菱获悉,宏光MINI EV销量11月攀新高,累计高达33094辆,单日销量最高突破2000辆,创中国新汽车销量纪录,截至目前成为今年国内新汽车市场中唯一单月销量破

从商业化到规模化 储产业须建立长效机制

当前,多种储技术正在通过市场化方式应用于消纳、分布式电力和微网、电力辅助服务、电力系统灵活性、互联网等,遍布电力产消费各个环节,技术上取得了良好成效。

2020-09-01

清洁家族新成员:便便发电

据5年前发起“马”项目的公司Fortum介绍,由此产的150兆瓦的电足以给为期4天的整个展览提供电力,其中一些电用于为芬兰首都的家庭供暖。

2019-11-04

“探路”电力储梯次应用

这些怀疑主要体现在以下四点:第一,随着动力电池衰减,电池寿命大打折扣,经济性算不过来;第二,退役电池从回收到运输进行检测,隐形成本很高;第三,动力电池主流是三元,处于命末端的三元电池去做储,存在全隐患

2019-08-13
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