2024年3月29日上午，“数造新柳企，走进柳州五达”智改数转专项服务活动在柳州市北诚酒店和柳州五达汽车零部件有限公司展开。
对于传统车企而言，新能源汽车投入大、回报遥遥无期，因而重视度不足，转型缓慢;对于新造车企业而言，其侧重点在数字化、金融运营，整体运营能力弱，核心竞争力不足。
当前我国新能源汽车产业仍处于发展初期，多数新能源汽车企业尚未形成规模效应。中汽政研调研发现，传统车企单车亏损额在1—3万元，新势力企业约为4—12万元。
提出力争到2025年，汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，后市场在汽车产业链、价值链、创新链中的作用更加突出，新产品、新技术应用更加普及，新业态、新模式发展更加成熟，行业管理制度更加完善
2009年，上汽通用五菱开始对小型新能源汽车进行实践和探索，2016年推出了新能源汽车先导产品——宝骏E100，打破了传统汽车研发和商业模式。“小E”一上市，便迅速成为电动汽车全国单品销量冠军。
清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧对《证券日报》记者表示，今年以来，宏观经济稳步复苏，稳增长促消费政策不断发力，居民自驾出行需求持续增加，汽车产业运行呈现产销两旺态势。
论超低营运成本,谁更能神机妙算?国内油价不断攀高,造成物流运输等行业的营运成本增加。尤其是对于行车时间长、频次高的物流从业者来说,出行成本必然是需要着重考虑的因素。
部分试点单位部署了一批智能路侧系统、数据平台等，带动交通运输领域新型基础设施建设。在苏州，首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路已投入使用。 四是标准化取得进展。
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
数据显示，今年前三季度，我国汽车出口338.8万辆，去年全年出口量为311.1万辆；我国新能源车渗透率（市场占有率）为29.8%，去年渗透率为25.6%，均实现赶超。
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
统计显示，今年1至7月，汽车制造业完成营业收入53148.4亿元，同比增长11.8%；实现利润2583.1亿元，同比增加1%，汽车制造业利润率为4.9%，同比有所下降。
摄影/宁颖经过20多年的发展，我国新能源汽车已经占据明显的市场优势，同时具备了一定的产业比较优势，成为制造业领域为数不多的具有世界竞争力的产品。
已建成全球服务范围最广的充电基础设施体系“今年1—5月，新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，新能源汽车销量占到汽车新车总销量的27.7%，继续保持良好发展势头
新能源车再次迎来政策层面的好消息。6月2日召开的国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，为更大释放新能源汽车消费潜力，会议提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员赵世祺）2月15日，印尼国际车展在印尼首都雅加达开幕，上汽通用五菱多款车型亮相本次车展。印尼总统佐科、印尼经济统筹部长艾尔朗加来到五菱展台参观、体验新能源汽车。
4月12日，上汽通用五菱在成都举行新闻发布会：上汽通用五菱自主研发的电智化架构——天舆架构上线，两款新车上市；新车型在行车、泊车等方面的智能网联水平进一步提升，其中智能泊车可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为
自治区人大常委会副主任、党组副书记，市委书记张晓钦在会上强调，要大力推动汽车产业转型升级，加快打造国际新能源汽车产业高地，为推进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。
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