某新能源车企总经理 古惠南：依赖补贴肯定生存不了，所以两年前我们公司就在想，将来推出的产品能不能够在补贴退坡之后活下来，这个活下来的降(成)本主要依赖于通过技术创新降(成)本。
柳州市科学技术局关于启用《柳州市科技计划项目验收申请表》（2021年版）和《柳州市科技计划项目经费退还通知》的通知柳科计字〔2021〕29号各有关单位：为规范柳州市科技计划项目管理，进一步提升柳州市科技计划项目的质量
“新政”之下的退潮时光回到两年半前，当时的光伏产业在国家相关部门用补贴政策助力下，如日中天。产业一片欣欣向荣的背后，暗流涌动。在光伏产业完成再一次复兴后，补贴资金缺口也越来越大。
财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在
《征求意见稿》确立了“知情同意”“最小必要”两项重要原则，同时，个人信息的本地读取、写入、删除、修改等操作应当为服务所必需，不得超出用户同意的操作范围；用户拒绝相关授权申请后，不得强制退出或者关闭App
除了上述提到的跨界企业先跨一只脚观风向、然“未战先退”。还存在一个现象就是虽然收购完成了，但是锂电标的营收净利下滑，业绩对赌失败，母公司业绩受到牵连，计提巨额商誉减值。
除了国补大幅退坡，《通知》要求地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。
除了东芝，日立制作所也已经退出燃煤电厂市场，剩下的火力发电站的承建商主要有三菱重工业与IHI。无独有偶，世界各国企业纷纷退场就在今年9月份，通用电气(下称GE)宣布告别煤电市场。
鉴于疫情影响，建议放宽海上风电电价退坡并网时间窗口，为通过科技创新降成本创造有利条件;保持海上风电电价理性退坡，加快解决可再生能源补贴滞后问题，形成可持续发展的良性机制。
4月29日，生态环境部生态环境执法局局长曹立平表示，下一步将与发改、税务等部门联动，对超标排放的垃圾焚烧发电厂采取核减电价补贴，限制享受增值税“即征即退”政策措施，以经济手段提高企业的违法成本，促进企业环境管理水平提高
2020-05-18 09:14:21 高工锂电 作者： 欧杨宇 一面是补贴退坡后时代以及新冠疫情影响，新能源汽车和动力电池产业链压力陡增。
2019-10-14 11:24:13 浙江日报 作者： 李攀 补贴政策的加速退出正使我国汽车市场的增长引擎——新能源汽车产业面临较大发展压力，增长步伐骤然变缓。
2021-04-09 09:36:43 缅甸投资由于缅甸国内动荡以及世界市场上太阳能项目的原材料价格上涨，许多中国公司正在考虑退出其成功中标的太阳能项目。
2018年12月，国家发改委、国家能源局发文要求报送第四批增量配电业务改革试点，并提出将试点范围向县域延伸，但近半年过后，第四批项目仍处在申报、评审过程中，增量配电改革试点似乎陷入了进退两难的境地。
研究团队的数据显示，受全球气候变暖影响，青藏高原多年冻土发生了显著退化，表现为地温升高、活动层厚度增大、多年冻土层厚度变薄、长期被埋藏的地下冰缓慢融化。
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