市委书记郑俊康强调，全市各级各部门要积极应对新问题、新挑战，坚定不移地发展壮大非公有制经济，坚定不移地为非公有制经济创造良好发展环境，帮助非公有制企业聚焦主业、聚焦实业朝着“百年老店”的目标迈进，不断提升我市非公有制经济发展的质量和水平
2020-12-04 09:00:10 财联社财联社12月4日讯，中信证券发文称，11月比亚迪新能源汽车销售2.7万辆，同比+138%，环比+15%，符合预期。
近日，车界网红马斯克及大众CEO赫伯特·迪斯在推特上“联手”开喷氢能，让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。
2019-07-09 09:55:34 北极星储能网7月5日，比亚迪发布6月销量快报称，动力电池方面， 2019年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 1.283GWh，本年累计装机总量约为
碳酸锂价格的疯狂上涨，已经引发了行业抵制，有报道称，包括宁德时代和比亚迪在内的国内电池巨头，已经“揭竿而起”。传言作为动力电池老大，宁德时代曾放言：若碳酸锂价格涨到47万元/吨价格以上将不再接单。
01宁德/国轩/比亚迪等加速布局储能今年以来，国内电池企业都在加速抢占储能市场。近日，厦门海辰新能源科技有限公司(以下简称“厦门海辰”)锂电池生态项目在厦门奠基。
《公示》显示，比亚迪获得39.81亿元新能源国家补贴(简称“国补”)成为获得补贴最多的车企，占总金额的12.8%。
国内，在光伏领域取得突出表现的车企，除了前文提到的长城，还有我们非常熟悉的比亚迪，旗下的光伏产品还是主流的晶硅太阳能电池，早已上市销售多年，虽然不及隆基股份、晶科能源等龙头企业，也有一定的市场地位。
这是两款今年上市的新车，一款是国内的电动车龙头，比亚迪的汉EV，另一款是世界电动车龙头，特斯拉的model 3。首先给大家普及几个大体的概念。
4月1日，奥地利共和国驻华大使石迪福（Dr.FriedrichStift）及奥地利在华企业商务代表团一行到访柳钢集团。
7月31日，《赛迪研究院研究丛书2023》新书发布会在北京赛迪大举行。《赛迪研究院研究丛书2023》是由2022年院重大软课题转化而来。
继比亚迪、特斯拉之后，又一家车企传出布局锂矿的消息。据36氪报道，蔚来计划投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd，总金额最高或超过6亿元人民币。
近日，宁德时代、格力电器、比亚迪、华为等企业先后公开了动力电池技术专利，引起行业广泛关注。记者了解到，当下动力电池行业正在逐步走向市场化过程中，越来越多的企业意识到了专利布局、研发投入的重要性。
4月1日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在“中国电动汽车百人会论坛(2023)高层论坛”上表示，“许多海外国家正在增加对新能源汽车财税支持力度，我国新能源、汽车的购置税补贴已经在去年年底退出。
在中国动力电池市场，中国市场排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、LG化学。在全球动力电池市场，LG化学动力电池不敌宁德时代，排名第二。
其中，宁德时代(159.300, -4.68, -2.85%)仍保持市场占有率第一位置，不过装车量已由4月的1.76 GWh下降为5月的1.59 GWh，降幅达9.7%;比亚迪(61.480, -1.36
然而，这样一份具有重要意义的文件，只有沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比亚迪和捷豹路虎等六家企业签署。宝马、大众、本田、日产、丰田、现代和Stellantis等大型汽车制造商缺席。
2020-08-21 10:23:31 核讯天下穆迪投资者服务公司在8月18日发布的一份报告中称，由于洪水、飓风、高温高压和气候变化的其他预期影响，美国数十座核电站(占全美在运核能发电量近一半
2020-05-28 08:37:19 每日经济新闻 作者： 李星 孙磊 张北 “一根钢针”引发了宁德时代与比亚迪有关动力电池针刺试验的“争论”。
谈到动力电池，第一印象可能是宁德时代的811，比亚迪的“刀片电池”，毕竟主流动力电池企业的产品类型还是方形电池，“软包王”实际上走的是差异化路线。
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