新认定的企业技术中心，要对照《广西壮族自治区认定企业技术中心管理办法》,加强企业技术中心能力建设和管理，积极争取通过广西壮族自治区企业技术中心认定。
很少有人知道，比亚迪的汉、宋、元、秦、海鸥等热卖车型的轮毂大部分来自“柳州造”，甚至美洲、欧洲、东南亚等地的汽车改装市场的轮毂，也有不少是从柳州“跑”向世界各地的。
融安县西山林场副场长覃孟哲回忆道，2014年，他和40名技术员怀着梦想来到该林场，当时四周还是光秃秃的山包，受天气影响必须在2个月内完成苗木嫁接工作。
广西螺霸王食品科技有限公司的海外业务负责人欧皓轩介绍，企业通过结合当地消费、调整产品配方、寻找符合标准且优质的原料供应商和基地，实现了对诸多RCEP成员国的出口。
▲ 活动现场9月26日，柳州市中小企业服务中心组织70多名我市汽车零部件企业的高级管理人员在兆笙酒店开展了一期“汽车零部件企业技术升级暨市场拓展能力提升培训交流活动”。
作为国家级专精特新“小巨人”企业，一阳科技靠技术硬实力闯全球，出口国家遍布东南亚、欧美、南非等地区。面对大好形势，企业今年还在上海和美国洛杉矶设立了国际业务部。
制作好的酸品，有的发往柳州市内的“酸谜谜”直营店，有的通过冷链物流去往全国各地，让酸品爱好者一饱口福。“从前很难想象，小小酸嘢竟能逐渐走上规模化生产的道路，释放出那么大的能量。”
近年来，该公司深耕新能源汽车零部件领域，生产的EPS（电动助力转向系统）产品在市场的同类产品中占据优势地位，产品辐射欧洲、南美洲等地区。去年底第800万套产品下线，生产实现新突破。
近日，央视《朝闻天下》栏目聚焦柳州科技创新赋能新能源汽车全产业链发展，东风柳汽打造的换电出租车平台备受关注。
该公司负责生产的余勇恒表示，整个烘干房长46米、高5米、宽1.5米，尽管只有46米长，但从进口到出口，通过上下不断循环连接的链条，使得整个烘干线长达750米，大大节省了生产空间。
传统产业加速焕新走进广西新能源汽车实验室，各种高端、精密的实验、试验设备琳琅满目，工程师们忙碌其中。在高标准排放实验室里，一辆混动汽车正在接受试验，工程师紧盯着各项数据变化。
“今年6月，我们两款能扛住零下40℃低温环境的E级高强度船用钢，已通过中国船级社认证。”柳钢集团科技质量中心中板副主任工程师肖娟说，目前，企业正在积极开发能扛住零下60℃低温环境的F级高强度船用钢。
走进坐落在柳城县六塘镇的柳州东风容泰化工股份有限公司（以下简称“容泰化工”），记者却看到这样的景象——厂区内绿树环绕，自动化生产线上鲜少能看到工人，高高架设的一条条管廊通道不仅连接着一座座化工装置，也连接着其他企业生产区
当传统叉车装上“智慧大脑”，看似简单的人下车、车上云，却带来场景的智能互联； 当百炼成钢遇上数字技术，工人不必再鏖战高温与噪音，千米之外便可“一键炼钢”； 当建筑工地用上“黑科技”，人、机、料、
冬季来临，气温骤降，我市生产企业、产业园区内却充满暖意——有的温暖了人，有的则“暖”了企业。连日来，记者走访我市热力生产和供应、服装纺织、家电制造等企业，发现冬日“暖经济”逐渐升温。暖！
可谓成也外资败也外资，越南的外贸依存度居然有近200%，高到离谱！全球经济遇冷导致越南出口大幅下滑，这也就解释了为何媒体直接称越南经济崩了。
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