广西首批商用氢燃料汽车于9月14日在中国石化广西石油南宁新阳“油气氢电服”综合加能站正式交付使用，标志着由中国石化广西石油协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司等企业联合打造的氢能应用现代产业链
本报告着眼于液态生物燃料的前景，以及疫情后生物燃料行业可能面临的挑战。 疫情之下，各国纷纷进入封锁状态，交通运输燃料需求随之急剧下降，乙醇和生物柴油的需求也受到打击。
2017年，我国确定加快发展燃料乙醇的策略，15个国家部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用生物乙醇汽油的实施方案》，大力推广燃料乙醇的使用；之后，又确定了《全国生物燃料乙醇产业总体布局方案
打造氢能应用现代产业链，推动氢燃料货车商业运用9月14日，4辆广西首批商用氢燃料汽车在中国石化广西南宁石油新阳综合加能站正式交付使用，标志着由中石化广西石油分公司协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司
现在，韩国科学家开发出一种突破性概念，能把二氧化碳转化成可以使用的能源。蔚山国立科学和技术研究院科学家开发出了一种新系统，在基于水的解决方案中通过分解二氧化碳连续生产电能和氢气。
自20世纪70年代以来，随着传统能源价格上涨，加之环保压力和全球气候变化影响，生物燃料逐渐被世界各国所重视。由于可以较好替代由石油制取的汽油和柴油，生物燃料成为可再生能源开发利用的重要方向。
燃油车能否顺利“隐退”，新能源汽车能否顺利“接班”，这关乎汽车行业的变革与生存，也关乎广大燃油车、新能源汽车用户的利益。由来已久 有章可循事实上，对燃油车实施禁令并非是一项新近出台的举措。
不过，她在接受《中国科学报》采访时坦言，“虽然高效利用微生物可以提高生物燃料产量，但由于生产成本高及补贴等优惠政策的变化，很多企业对技术研发持续投入的热情并不高。”
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年四季度工业经济工作政策补助资金的通知》（桂工信综合〔2024〕932号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核
:46:12 环保街知事苏黎世联邦理工学院(Swiss Federal Institute of Technology Zurich, ETH Zurich)的研究人员开发出一种创新技术，仅用阳光和空气就能生产液态烃燃料
同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者注意到，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。
2019-06-11 13:48:53 界面新闻6月10日，上海市嘉定区推出“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电池汽车产业发展的相关意见（试行）”，构建完善的氢能产业创新创业生态体系
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
2019-03-26 10:00:04 澎湃新闻国家林业和草原局近日印发通知，要求加强风电场建设使用林地监管，禁止在生态功能重要、生态脆弱敏感区域的林地建风电场，依法规范风电场建设使用林地，减少对森林植被和生态环境的损害与影响
2020-04-22 10:21:54 环球经济研究网国际能源机构(IEA)上周发布的有关世界发达经济体主要电力趋势的报告显示，可再生能源在2019年首次取代煤炭成为发电来源。
近日，柳州中燃城市燃气发展有限公司（以下简称“柳州中燃公司”）主动深入我市的阳和、河西、白露、洛维等各大工业园区，了解企业在管道燃气供应方面的需求，主动帮助企业解决在燃气使用方面的实际问题和困难，为企业轻装上阵扫清了障碍
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