近日，东风柳汽乘龙H5载货车批量交付顺丰速运，助力顺丰物流事业加速发展。此次乘龙汽车与顺丰速运的合作，既是双方合作的进一步深入，也是乘龙汽车在快递快运行业迈出的坚实步伐。
为了满足欧洲严格的排放法规，各汽车制造商都在提升纯电动汽车的产量。但是电动汽车的开发和生产需要高额成本，当前，汽车行业又遭受了新冠病毒疫情的冲击。
2020-09-17 09:12:18 电建海投公司当地时间9月4日，由中国电建山东电建三公司EPC总承包的科威特阿祖南三期1×262.5MW联合循环机组正式投入商业运行，这标志着该项目的全厂施工
2021-03-16 08:09:32 凤凰网科技据国外媒体报道，有市场调查机构发布报告称，全球电动汽车预计将从2021年的273亿美元增长至2025年的672亿美元，年复合增长率达到25.3%
2019-07-29 08:21:11 界面新闻7月26日，中国电力企业联合会(下称中电联)发布《2019年上半年全国电力供需形势分析预测报告》(下称《报告》)，详细介绍了今年上半年全国电力的供需情况
共享换电平台首次落地从市场上来看，目前真正实现物理车电分离，且形成一定规模的只有北汽新能源和蔚来。前者是用于车型统一的出租市场，而后者则是凭借着价格较高和车型较少的优势，让用户为其承担成本。
海力达是可变气门正时系统(VVT)和双离合变速箱电磁阀(DCT)领域全球销量排名前三甲的企业之一，并逐步推出覆盖内燃机、混动、电动和燃料电池汽车的部件、模块产品，为碳中和助力。
海力达是可变气门正时系统(VVT)和双离合变速箱电磁阀(DCT)领域全球销量排名前三甲的企业之一，并逐步推出覆盖内燃机、混动、电动和燃料电池汽车的部件、模块产品，为碳中和助力。
以系统成本最低为目标，坚持新能源集中式与分布式开发并举，统筹开发陆地集中式风电场与光伏电站、海上风电、分散式风电以及分布式光伏，应是我国新能源发展的基本思路和原则。
阳光电源携全场最大1100㎡全域融合的清洁能源“元宇宙”展台亮相SNEC，并全球首发《5A融合-地面电站解决方案白皮书》和“1+∞全屋绿电解决方案”。
因为，一方面，建设电网线路的基本动机是联网解决阻塞问题主要是发挥电网的需求与供应的“平滑效应”，而不是输电，电源永远是在本地平衡后，再调剂余缺，从而减少输电需求，这是一个一致性的思路;另一方面，高压电网很贵
记者9月21日从柳州海关得到证实，我市对东盟出口贸易稳中有进——今年前8个月，出口32.28亿元，同比增长1.4倍。“柳州汽车的优势在哪里？不仅仅是柳州车企在努力，进出口涉及的各行各业都在发力。
2019-11-11 09:09:33 WoodMac电力与可再生能源电网运营商、汽车制造商、交通运输部门将于2025年迎来3,720万辆电动汽车投入使用，人们对工作场所设置的电动汽车充电桩(
因此，硫的来源不仅比现有最先进的锂离子电池中使用的阴极材料便宜99%，而且从原材料到成品电池的生产过程中，theion电池所需的生产耗同样减少了90%。
别着急，由国轩高科自主研发、生产与制造的易佳电智能移动储能充电桩，可以帮你解决问题。“这是国轩高科首款面向C端市场的智能移动储能产品。”
现场，企业与多家经销商签订共计8000万元订单，其中3000万元订单的洗碗机今年将通过各大跨境电商平台，从柳州销往世界各地。
联盟由来自世界不同地区的17家享誉全球的电力公司、风电和太阳能产业的主要制造商、行业协会和创新合作伙伴共同组成，包括美国3M公司、印度阿达尼绿色能源、葡萄牙电力、巴西电力、意大利Enel绿色能源、全球太阳能理事会
2020-02-14 09:25:21 第一电动网 作者： 邓娅 2月13日，乘联会发布了2020年1月份全国乘用车产销数据。
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