但是，新能源汽车特别是纯电汽车还有很多痛点，最明显的短板就是充电时间和续航能力。按目前大多数慢充充电桩需要8到10小时才能充满，如果天气恶劣还充不满电，如果续航还剩100公里，很多司机就会焦虑。
在圆桌对话环节，中国充电联盟综合部主任张帆作为主持人，与清华四川能源互联网研究院新能源汽车储能研究所首席战略官与副所长李立理、无锡新能源商会新能源汽车与充电业务专委会主任过品涛、蔚来汽车充电桩技术经理朱跃
会上，“卓越出不凡，省心再升级”阳光电源集成式充电桩新品耀世发布。产品具备高防护、免维护、长寿命等特点，一经推出便收到大量意向订单，备受业内专家和客户关注。
2020-07-08 13:15:04 上证报 作者： 温婷 支付宝8日公布的最新数据显示，包括特来电、星星充电两大民营充电运营商，以及联行科技(含国网)、快电两大聚合充电平台
2020-07-06 14:40:58 TechWeb 作者： 宋星 7月5日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，北美的特斯拉超级充电桩(Superger
针对电动汽车充电难的问题，国网南京供电公司推出“开门接桩”服务。“原来社区没有充电桩，只能到外面充，很不方便。而且充一度电要1元多，现在家门口就能充，晚上充一度电只要三五毛钱。”
一家农业合作社负责人伍建东说，曾经靠眼力判断行间距、人工种植的方式已成为历史。如今，只需在大屏幕输入地块坐标及农作物的行间距等参数，通过卫星定位，就可实现自动操作播种机作业。
2020-02-14 10:56:28 驻立陶宛经商参处立陶宛交通部近日宣布，将在全国17个主要城市加装56个电动汽车充电桩。欧盟将投入144万欧元区域发展专项基金来支持此项目。
不足3:1的车桩比,距离发改委在《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划的1:1目标,差距尚远。除了新能源车主为找桩充电烦恼,作为设施提供方的充电桩生产企业、运营商,也在叫苦不迭。
2020-06-08 13:52:55 电老虎网由电老虎网主办的2020年中国电力电气“充电桩十大品牌”评选结果已于5月29日正式揭晓。
乘龙HK近日，作为乘龙品牌全新一代高效物流平台的首款产品，全新一代高端重卡——乘龙HK在柳惊艳亮相。乘龙HK的“H”代表重型平台，“K”则是King的首字母，寓意王者风范。
具体来看，截至6月我国充电桩保有量已超过100万台，其中公类充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台。
这个冬天，伴随着阿里与藏中电网联网工程（以下简称：阿里联网工程）的建成投运，羊毛加工设备不再因缺电而停转，土丹曲培和工程沿线38万农牧民群众一样，迎来了“亮堂堂”“暖烘烘”的新生活。
2019-06-28 08:59:05 每日经济新闻曾经风光的充电桩行业如今日益艰难。6月27日，奥特迅在回复深交所年报问询函中特别“痛诉”了行业现状。
作为充电基础设施领域的首个基金项目,隐碳基金总规模十亿人民币,是“双碳”战略背景下,新能源物联网服务商云快充携手地方政府与产业链上下游服务国家新能源战略的开创性项目。
截至7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩为56.6万台，其中交流充电桩32.6万台，直流充电桩24万台，交直流一体充电桩488台，分别占比57.6%、42.4%、0.09%。
2020-07-22 07:52:45 人民日报海外版 作者： 丁怡婷 记者近日从国家能源局获悉：中国充电基础设施规划建设积极推进，据统计，截至今年6月底，全国各类充电桩保有量达
本月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2020-2021年度中国充电基础设施发展报告》(以下简称《发展报告》)显示，2020年，我国充电基础设施建设规模持续高速增长，截至2020年底，公共充电桩保有量数量
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