电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
八大明星车型。 （图片由东风柳汽提供）11月8日至11日，亚洲规模最大的商用车展会——2023中国国际商用车展将在武汉国际博览中心举行。
对于一季度交付量的减少，小鹏汽车认为是因汽车市场旺淡季的季节性因素和年末面临新能源汽车补贴退出后冲量后出现的暂时性“小疾”。可是所有人都在好奇，掉队的小鹏，还能追上吗?
2024年3月29日上午，“数造新柳企，走进柳州五达”智改数转专项服务活动在柳州市北诚酒店和柳州五达汽车零部件有限公司展开。
，柳州市中小企业服务中心主办，广西龙行未来科技服务有限公司承办的2023年工业企业高质量发展大讲堂——汽车产业发展趋势分析培训活动在柳州市柳东新区启元广场三楼报告厅成功举办。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武告诉记者，汽车产业在经历电动化、智能化转型的同时，也在经历一轮又一轮新势力车企的淘汰，这表明产品安全、量产规模、集成能力、生产效率等基本规律是不能舍弃的，这些基本规律在产业变革的任何阶段都不可撼动
为助力我市中小企业把握发展方向，推动企业战略转型升级，强化形势研究及分析，搭建风险应对机制及预案，学习先进的企业规划、营销、人事管理及大厂供应链模式和创新理念。
这家车企就是柳州蒲菱汽车科技有限公司（以下简称“蒲菱汽车”），一家集设计、研发、生产、销售及服务于一体的创新型汽车制造企业，具备工信部授予的专用车整车生产资质。
柳州市工业和信息化局副局长 莫春燕致辞广西易德科技公司董事长王光意在活动上分享了企业发展历程及数字化转型建设经验，德科技从2005年至今，经历三次转型升级，第一次由贸易型向实体制造型转行，第二次由实体制造易型向成本领先行转型
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
“跟不上新技术，或将遭受冲击” 今年7月，山东能源集团、华为公司联合发布了盘古矿山大模型。该大模型是全球首个商用于能源行业的AI大模型，覆盖采煤、掘进、安监等9个专业21个场景应用。
近年来，该公司深耕新能源汽车零部件领域，生产的EPS（电动助力转向系统）产品在市场的同类产品中占据优势地位，产品辐射欧洲、南美洲等地区。去年底第800万套产品下线，生产实现新突破。
▲ 活动现场9月26日，柳州市中小企业服务中心组织70多名我市汽车零部件企业的高级管理人员在兆笙酒店开展了一期“汽车零部件企业技术升级暨市场拓展能力提升培训交流活动”。
为持续推动服务机构不断提升自身能力，帮助服务机构了解和使用新工具，12月20日下午，由我中心主办，联盟成员单位广西数博科技有限责任公司承办的主题为“大数据分析、应用及AI辅助提升”小微企业创业创新服务联盟主题沙龙成功举办
不过，近几年在传统车领域难有起色而转型新能源汽车的边缘车企日子也不好过。众泰新能源汽车陷入“3万元包牌”却乏人问津的境地，力帆新能源汽车销量也是持续大幅下滑。
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
换道博弈赢销量2017年，随着宝骏E100上市，奥德永兴公司“嗅”到了商机，迅速向生产新能源汽车钢制电池盒转型，建立从产品研发到各生产工序全制程生产工艺的完整产业链，并且加大研发投入，打造集激光下料、焊接加工
今报柳州讯（记者巴方）记者日前从柳州市人力资源社会保障局获悉，2023年该市累计向8740家单位发放稳岗返还资金8624.57万元，助力企业纾困。
2024年5月22日，由市工信局指导，我中心主办的“数造新柳企，走进宝骏基地精益制造工厂”智改数转专项服务活动在上汽通用五菱宝骏基地举行。
3月15日，由柳州市中小企业服务中心主办，大成方略纳税人俱乐部股份有限公司承办的“企业数字化转型暨财务数字化工具运用培训班”在热烈的氛围中圆满结束。
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