其中,2月份新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍,2月份新能源汽车已连续8个月刷新当月产销历史记录。
北汽蓝谷10月12日发布的销量数据显示,9月份北汽新能源汽车销量为2,245辆,比去年同期的10,009辆,降幅达77.6%;1-9月累计销量为2.1万辆,较去年同期的9.8万辆,下滑78.6%。
在经历连续三年的销量突破新高之后,5月14日,东风柳汽商用车生产系统单班日产420辆,打破了4月10日单班350辆的记录,为5月月产万辆奠定了坚实的基础。
(Zoe;图片来源:雷诺官网)6月,法国乘用车总注册量为233,820辆,同比提升1.2%;其中新能源汽车总注册量达到了22,630辆,相比前一个月增加了数千辆,同比提升231%;纯电动乘用车的销量创下了新纪录
长江汽车因仪表软件资源优化bug,决定召回150辆零跑 S01纯电动汽车。郑州日产因转向电机控制器软件bug,决定召回共计3620辆锐骐纯电动工程汽车、帅客纯电动汽车。
市场篇:中国:进入调整期 下半年承压根据中国汽车工业协会的数据,今年1~6月,中国新能源汽车产销分别为61.4万辆和61.7万辆,相比去年,同期分别增长48.5%和49.6%。
日前,申通快递发布的一则信息引发商用车行业内关注:为满足2019年公司业务发展需求,近日,申通快递投资近3亿元购置了一批新车辆。
#2—比亚迪秦PHEV比亚迪在中国的崛起过程令人印象深刻,中型轿车再次创下新纪录,达到18449辆。比亚迪目前继续蓬勃发展,如果我们将BEV版本添加到其总数中(7086辆),它将拥有超过25000辆。
其中比亚迪(002594)、广汽埃安、理想汽车分别以19.37万辆、3.01万辆和1.66万辆的成绩问鼎2月新能源车市前三,蔚来汽车和哪吒汽车亦在万辆交付线之上。
相较于乘用车,商用车市场表现稍好。9月,商用车产销分别为34.5万辆和34万辆,比上月分别增长15.8%和11.6%;产销量比上年同期分别增长4%和1.9%。
2020年12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆,同比增长53.6%,环比11月增长15.6%。此外,乘联会数据显示,中国12月份广义乘用车零售销量232万辆,同比增加6.5%。
比如一辆车可能电量充足,且不需要走太远,而另一辆车要行驶很长的路,且没有太多的电量,前车可以将富余的电量出售给后车,而且,后车也不需要停下来充电,这样也能节省时间。”
根据中汽协发布的最新汽车产销数据,今年前8月,新能源汽车产销分别达到181.3万辆和179.9万辆,同比增长均为1.9倍,其中,8月新能源汽车渗透率已提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。
根据中汽协发布的最新汽车产销数据,今年前8月,新能源汽车产销分别达到181.3万辆和179.9万辆,同比增长均为1.9倍,其中,8月新能源汽车渗透率已提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。
★国内车市:1月批发量同比大跌53%,老牌车企哀鸿遍野乘联会数据显示,2020年1月国内新能源乘用车批发销售43339辆,同比大降52.5%,其中纯电动车批发30855辆,同比降57.3%,插电式混合动力车批发
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