2020-04-03 13:21:27 中国证券网 作者： 谭浩俊 3月31日，国务院常务会议决定，为促进汽车消费将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。
同时10月新能源乘用车批发销量36.8万辆，环比增长6.3%，同比增长148.1%，零售销量32.1万辆，同比增长141.1%，但环比下降3.9%。
11月豪华车零售21万辆，同比下降19%，环比增长17%，相对2019年11月增长4%。豪华车继续保持结构稳定特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，市场竞争影响不大。
据了解，此次《实施细则》修订的主要内容是删去了《实施细则》车辆申办条件中“燃油车”的相关表述，明确车辆须为“本市登记注册的7座及以下纯电动乘用车”，其它条件不变;同时，删除《实施细则》实施前已从事网约车的车辆和巡游车变更为网约车的过渡性规定
，世界汽车组织、各国汽车协会、国内外汽车企业、世界经济论坛、行业组织及科研院所的有关领导、专家和学者出席大会论坛，共同为汽车产业发展献计献策，共谋未来，其中汽车的电动化、智能化、共享化在本次论坛中备受关注
在新能源汽车成本构成中，动力电池约占40%，车电分离，可以大幅降低消费者购车成本，提升消费者购买积极性。不过，现实情况却是：新能源汽车换电模式一直处于不温不火的状态。
近日，一位新能源车主告诉记者，驾驶了3年新能源汽车后，他很想进行消费升级，换辆更高端的产品，然而看过新能源二手车的平均保值率后，他彻底打消了这个念头。新能源二手车的平均保值率究竟有多低?
林念修指出，一要加强新能源汽车和智能汽车关键系统部件和基础共性技术研发，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车整车综合性，能更好满足消费需求。
5月21日，云南省普洱市政府、上汽通用五菱新能源汽车体验活动启动仪式在普洱大剧院广场举行。上汽通用五菱向普洱市政府交付300辆新能源汽车，探索新能源汽车在公务用车领域的推广应用。
目前新能源车拉动电池的增长亮点是特别突出的。由于乘用车是拉动电池技术提升的，客车是维持电池产销规模的，而专用车是实现过剩产能的低端配置的，因此乘用车的电池需求增长的意义重大。
客车行业是其中表现较为明显的领域。尤其是公交车，它的购置基本是依靠地方政府资金，对地方企业的倾向性较强，对外地企业则设立了不少门槛，“投资换市场”成为了客车行业竞争的主要手段。
2020-08-28 10:56:59 上海证券报工业和信息化部近日公示了第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，荣威汽车的3款换电式车型进入公告名单。
消费购车能力和信心暂时受到影响。车企方面，2019年10月，狭义乘用车零售销量排名前三的企业是一汽-大众、上汽大众、上汽通用;中国品牌方面，吉利、长城、长安再次一起进入前十强榜单。
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